泰勒梅首款非金属木杆M1系列

　　全球第一发球杆品牌——泰勒梅高尔夫（TaylorMade Golf），在长达二十余年的深度研发和探索后，首次将由钛金属与七层碳复合材料构成的混合材质投入运用，创造了泰勒梅史上具备致远球距与完美体验的全新系列球杆——M1。作为泰勒梅史上首款“非金属木杆”系列，M1系列由发球杆、球道木杆及铁木杆组成，并致力于帮助广大高尔夫球手实现致远球距，同时拥有更出色的容错性及易打性。

　　“在泰勒梅，我们以从未停滞研发并不断优化金属木杆的性能及最大化击球距离而感到自豪，”泰勒梅金属木杆产品高级总监布莱恩-巴泽尔（Brian Bazzel）说道，“随着钛金属技术地不断发展，我们发现即使是难以被超越的R15系列，也有了进一步升级的空间。我们始终遵循性能至上的原则，并不断尝试一切具有可行性的材质来实现它。我相信全新M1系列球杆的诞生，是泰勒梅勇于突破、创新，从而帮助高尔夫球手实现更出色球场表现的最佳佐证。”

　　作为高尔夫球具创新领导品牌，泰勒梅深知每一位高尔夫球手的挥杆均具备独特性。为解决此难题，勇于突破技术壁垒的泰勒梅高尔夫，打造了适用于各水平高尔夫球手的全新M1系列球杆及其所运用的全新复合材质（发球杆和球道木），旨在成就更快的球速、更高的起飞角度、更低的倒旋及非凡的容错性。

　　复合材质

　　泰勒梅M1发球杆运用了全新革命性碳纤维冠部，其独特设计在为球杆带来了更轻的顶部重量的同时也降低了重心位置。该款球杆所配备的拥有25克配重滑块的全新革命性T-轨道设计，为高尔夫球手带来了前所未有的极致可调节性体验。不仅如此，泰勒梅声效管理技术还通过严格控制击球振感及声音影响，赋予了M1发球杆卓越的击球声音。

　　M1发球杆实现了难以置信的低重心位置，实际更低于R15。更低重心对杆面中心击球的影响极其重大，增加了能量转移。因M1发球杆重心已降至极低，高尔夫球手可以选择将其移至后部，在不影响理想发球条件的情况下增加惯性力矩（MOI），可以大幅增加容错性，并实现更高的起飞角度、更低的倒旋与更快的球速。

　　T-轨道系统

　　由于全新七层碳纤维冠部有效减少了球杆的重量，泰勒梅才能将其与颠覆性的T-轨道系统完美融合，并作为M1发球杆实现极致可调节性的关键。M1发球杆前置轨道处配备的15克配重滑块，可从跟部滑至趾部，使球手能在25码范围内调整左曲或者右曲弹道。不仅如此，后置轨道处配备的10克配重滑块，可从前部滑至后部，为球手提供增加300rpm及可增加起飞角度0.8°。因T-轨道系统位于球杆底部位置，不论将配重滑块至于何处，球杆将始终保持低重心，同时缔造完美击球轨道。

　　与此前可左右移动滑块的发球杆不同，M1发球杆使高尔夫球手在灵活调整左曲球或右曲球的同时，能通过后置轨道的调整实现定制体验般的倒旋率及容错性设置。通过这些调节性功能，有效改善高尔夫球的飞行轨道，为高尔夫球手带来梦寐以求的精准发球及个性化体验。多种可能性的调节组合，使M1发球杆成为泰勒梅史上当之无愧的极致可调节性球杆。

　　美学设计

　　为打造具备全球最佳性能表现的高尔夫球具，泰勒梅工程师在M1发球杆的研究及开发过程中，致力于其精致外观与卓越性能的完美结合，使球杆的精湛外观完全匹配于其精确的瞄准性。孜孜不倦地研发与探索，使泰勒梅成功创造出了全新优质球杆复合材质，并运用其缔造了史上具备最出色性能表现的球杆及最具视觉享受感的瞄准系统。M1发球杆冠部结构完美融合了黑色杆面、白色前部及碳纤维复合材质，使其不仅拥有出色外观，同时为高尔夫球手在瞄线时添加自信。

　　个性化设计

　　M1发球杆的复合材质不仅帮助其成为泰勒梅史上极致远距发球杆，同时也打开了非凡定制体验的大门。拥有12种选择的倾角调节套筒设计，能在4°范围内调整倾角。不仅如此，T-轨道系统可实现更多或更少的左曲球或右曲球，及更高或更低的击球弹道。卓越性能与经巡回赛验证的高品质杆身完美结合，缔造极致体验。与顶级杆身品牌的强强联手，更为球手带来了前所未有的多种选择，从而成就M1发球杆的高端定制般的体验。

　　可选择规格

　　M1发球杆于9月9日发布，10月正式面世。亚规M1 460拥有两种倾角可选： 9.5°和10.5°。M1发球杆配备了TM1-116三菱Rayon 碳杆身(S, SR, R flexes)及泰勒梅防滑 握把。同时，Graphite Design TourAD, 三菱 Rayon KUROKAGE及UST MAMIYA G7杆身(S flex)可供追求高端品质的球手选择。

　　M1球道木杆

　　作为M1发球杆的完美延续，M1球道木杆是泰勒梅史上首款复合材质设计、并最具可调节性能的球道木杆。与M1发球杆相同，配备了前置轨道的M1球道木杆，拥有两个15克可滑动配重，球手可使用泰勒梅调节扳手轻松调节并实现左曲球或右曲球。较轻的碳纤维材质冠部设计，使M1球道木杆能配置比R15的滑块更重5克的30克滑块。同时，高尔夫球手能够将两个15克滑块分开，以增加球杆惯性，增加误击时的球速，M1球道木杆的前置轨道同样增加了草坪与球杆底部的通过性。M1球道木杆配备了四度的倾角调节套筒设计，球手可于上下两度范围内调整倾角。

　　可选择规格

　　M1球道木杆于9月9日发布，10月正式面世。亚规M1球道木杆拥有三种倾角可选： 15°（3号）和19°（5号）。M1球道木杆配备了TM1-116 三菱Rayon 碳杆身 (S, SR, R flexes)及泰勒梅防滑握把。

　　M1铁木杆

　　与M1发球杆及球道木杆相似，M1铁木杆广泛汲取了泰勒梅巡回赛职业球员的反馈，为全球顶尖高尔夫球员所打造。与泰勒梅其他铁木杆类似，全新M1铁木杆拥有受巡回赛启发的经典外观，为不同水平的高尔夫球手提供出色的易打性。M1铁木杆的两个可调节配重（3克与25克）与1.5°倾角调节套筒设计完美结合，实现正直或小右曲球偏向，并优化击球轨迹。不仅如此，M1铁木杆的加速槽科技在帮助增大杆面甜蜜点的同时，有效减少偏离中心击球时的距离损失。

　　可选择规格

　　M1铁木杆于9月9日发布，10月正式面世。亚规M1铁木杆拥有四种倾角可选： 17°（2号）、19°（3号），21°（4号）及24°（5号）。每款球杆均配备了TM5-115 三菱Rayon 碳杆身(S and R flexes)及泰勒梅防滑握把。