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记者王尧报道 古森淡蓝色的T恤和他在松树丛二号场地上大溃败那天穿的衣服一模一样，但这并不能成为让他又一次败在坎贝尔手下的理由——这次古森牢牢地抓住了自己的命运。他在大众汽车大师赛最后一轮打出64杆，以总成绩266杆(-22)的成绩夺冠。胜利给古森带来了好心情。离开新闻发布厅的时候他微笑着同找上来的球迷合影，还在一些照片上签下自己的名字。“我希望明年能回来卫冕。”
在第三轮的比赛中，古森在发球台上频频将球打偏，那让他在第三天只打出了71杆。尽管仍然单独领先，但仅有1杆的优势——要知道，在美国公开赛决赛前，他和坎贝尔之间的差距是4杆。
最后一天，古森调整了策略，不再一味追求开球距离。在很多4杆洞，古森都选择了用长铁开球。尽管距离上要损失许多，但昨天他的球基本都稳稳地停在球道上。用这样的打法，古森获得了一个梦幻般的开局，他在前9洞抓下了7只小鸟。
心态成了成功和失败的分水岭。在古森将优势拉大后，本来稳健的坎贝尔逐渐开始采取进攻策略。但越来越心急的他屡屡失误。尽管获得亚军，但他和古森的差距有6杆之多，这也让他在两轮过后放出的“打-22杆，夺冠”的豪言成了笑柄。
赛后，当记者问及古森为什么改打“准”时，他开起了玩笑：“我现在开球没有以前那么远了，所以只好求准了。”决赛最精彩的一幕出现在第15洞，古森击球入水接受罚杆后，从水边直接切球进洞。也是从那一刻，他才开始放心起来：“那个球进了之后，我就觉得，今天的冠军应该是我的了。”可惜的是他最后一洞“晚节不保”，吞下当天唯一一个柏忌，未能改写他三天前创造的64杆的球场纪录。
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