XXIO SP700 球道木产品特点：双重速度技术（结合球头速度较慢的球手特点而开发）提高球头速度技术减小球杆惯性矩「NEW XXIO PRIME」专用设计的「SP-700」碳素杆身、在杆身的前端部分采用新开发的「DST结构」※3，前端部分更轻量，相比旧款重心移向握把侧※410mm、减轻球杆重量2g。综合以上结果、减小球杆惯性矩、大幅提高挥杆容易度，提高球头速度。
※1：以握把为支点，表示球杆回转难易度的指标。
※2：把DUAL SPEED TECHNOLOGY（DST）的握把侧重心更加强化的构造
※3：发球木杆的数值。球道木杆的握把侧重心移到20mm。
新杆身刚性设计新开发的「SP-700」碳素杆身、握把侧扭曲的刚性设计。相比旧款，握把侧较软设计、实现了球头速度较慢的球手提高球头速度。还有、采用了新开发的「DST结构」，前端部分更加柔软、更容易起高球。
球速提高技术球头的运动能量提高全型号球杆相比旧款球头重量增加1g、增大了击球时传达到球的运动能量，提高球速。
适合针对的高尔夫球手的甜蜜区域发球木杆的击球面新壁厚设计相比旧款扩大甜蜜区域3%、提高平均球速。另外、球道木杆结合针对的球手不同型号打点有所不同，适合球道木杆所针对的球手打点分布特点，扩大每个型号规格球杆的甜蜜区域、提高平均球速。
产品规格：
| 倾角 |
击球面倾斜角 |
球位角度 |
球头体积( cm3 ) |
球杆长度
|
平衡 |
球杆重量(R) |
| #3 |
15° |
58° |
185 |
43“ |
C8 |
289 |
| #5 |
18° |
59° |
160 |
42” |
C8 |
297 |
|
「适合新沟槽规则
」 ※球杆重量为预定值
。
杆身规格：
| 杆身 |
SP-700碳素杆身 |
| 杆身硬度 |
S |
SR |
R |
| 重量(g) |
42 |
40 |
39 |
| 力矩 |
6.6 |
6.7 |
6.8 |
|
握把：XXIO PRIME专用全橡胶（附
LOGO）
