巨大领先不等于最终胜利 斯皮思秘诀是找到新目标
乔丹-斯皮思时刻保持着专注度新浪体育讯 北京时间2月11日，进入最后一轮的时候拥有巨大领先，并不等于你就能轻松夺冠。格雷格-诺曼和赛乔-加西亚共享美巡赛崩溃纪录，都曾经丢掉6杆领先。格雷格-诺曼1996年在美国大师赛崩盘相当著名，而加西亚是在2005年惊恐山谷失手的。
有时候，在比赛中打一场小比赛很重要。
泰格-伍兹进入2000年美国公开赛最后一轮的时候拥有10杆领先，一个目标驱动着他:最后一轮不能在圆石滩打出柏忌。结果他真的没有打出柏忌，最终交出67杆。那是当天的最低杆数，最终他领先15杆夺冠。
乔丹-斯皮思看上去也找到了其中秘诀。上个月在现代汽车冠军赛上，他进入最后一轮的时候领先5杆。他在卡帕鲁瓦给自己设置的目标是低于标准杆30杆。那需要他打出67杆，而他在最后一个洞抓到小鸟之后实现了这个目标，结果他取得了8杆大胜。
乔丹-斯皮思赢得现代汽车冠军赛冠军奖杯兰尼-沃德金斯（Lanny Wadkins）星期二谈到1985年在里维埃拉的胜利。他解释了自己为什么能将其他选手远远抛在后边。
“当我处于领先的时候，我为自己设定了一个目标。我这样做到过一两次，在里维埃拉我做到了——我不要记分卡上出现5杆，” 兰尼-沃德金斯说，“17号洞（五杆洞）我仍旧在努力抓鸟。我打出了64杆，要不是哈尔-萨顿（Hal Sutton）在最后一个洞抓到小鸟，我会赢8杆。
“那样做真的很重要。那帮助我保持着专注度。”
（小风）
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