新浪体育讯　北京时间8月24日，联邦杯总决赛之前最后一场比赛温丹锦标赛落下了帷幕，总共有5位选手通过这场比赛杀入巴克莱精英赛。

　　今年美巡赛改革了联邦杯总决赛制度，只有积分排名前125位选手才能参加第一个回合：巴克莱精英赛。在格林斯博罗，总共有5个选手把握住最后的机会，跻身联邦杯总决赛。他们是：大卫-马瑟斯(David Mathis，118位)，凯文-斯坦德勒(Kevin Stadler，76位)，克里斯-莱利(Chris Riley，119位)，托德-汉密尔顿(Todd Hamilton，121位)，杰夫-马格特(Jeff Maggert，123位)。(注释：括号中是他们目前的联邦杯排名)

　　当然相应也有5位选手被挤出了前125位。他们分别是汤姆-沃森(Tom Watson，没参赛)，安德烈斯-罗梅罗(Andres Romero，没参赛)，马特-琼斯(Matt Jones，69名)，查尔斯-沃伦(Charles Warren，淘汰)和里奇-毕姆(Rich Beem，63位)。(注释：括号中是他们在温丹锦标赛上的表现)。

　　从这份榜单来看，只有在温丹锦标赛赛前排名96位以内的选手在这场比赛中才是安全的。其他选手全部处于“泡沫线”上。很显然，这与美巡赛改革联邦杯不无关系，毕竟去年积分榜前144位选手都还有资格参加巴克莱精英赛。

　　美巡赛不止削减了巴克莱精英赛的阵容，德意志银行锦标赛也从原来的120人削减为了100人。不过BMW西部锦标赛和巡回锦标赛就维持了原来的阵容，依旧为70人和30人。

　　今年的另外一个变化是重置线改到了巡回锦标赛之前，而不是巴克莱精英赛之前。这从某种程度上保护了在常规赛季表现得好的选手能够进入巡回锦标赛阵容。

　　(小风)