达·芬奇    《岩间圣母》  (1483-1486  & 1495-1508)

　　

　　今年7月间，我有幸远赴奥地利参与玛莎拉蒂新Quattroporte系列的首试。在如诗如画的萨尔斯堡，这部车给我留下的印象确实难以磨灭。无奈的是，当时亲身感受它的时间只有短短半天多时间，这着实是个遗憾。

　　时间过去3个月，新Quattroporte系列在万众期待中来到国人面前。在家乡看到它，心里又是一番滋味。在发布会现场上，看到新闻资料里再度提到达·芬奇那两幅不同版本的《岩间圣母》。虽说一开始我第一反应是那部有趣的小说《达·芬奇密码》，但用这两部画作比拟不同版本的玛莎拉蒂总裁，倒也是恰如其分。想当年，当源自宾尼法利纳的第一代玛莎拉蒂Quattroporte系列问世时，这部闪耀着意大利无与伦比的精湛技艺的艺术品，将玛莎拉蒂的品牌基因内的优雅风格与强健的造型元素完美结合在一起。开着它，走在北京的大街小巷里，心里的满足感自是不必多说。

　　  全新玛莎拉蒂Quattroporte系列　 

　　 应该说，第一代玛莎拉蒂Quattroporte给人大抵是潇洒、写意的感觉，而眼前的新Quattroporte系列，采用了来自GT跑车的前进气格栅设计，刀锋般闪耀的前脸感觉确是“狰狞”了许多。车轮拱板格外宽大，长长的、符合空气动力造型的车头不仅强调了Quattroporte总裁系列轿车的性能潜力，而且明确暗示了隐藏在发动机罩下面的强大动力。配合很显张扬的前后LED灯，新Quattroporte激情中更显得霸道有余。从外形改变这一层面上看，新旧Quattroporte车型间的区别，倒颇象丹·布朗对两个版本《岩间圣母》的诠释。

　　玛莎拉蒂的旗舰车型都有一种独特的能力，就是能够将声望卓著的大型豪华轿车的全部特征，与顶级豪华旅行跑车那毫不妥协的性能和激动人心的驾驶乐趣融合在一起。作为对名作的重新演绎，在4.2升发动机的基础上，这部玛莎拉蒂的旗舰车型首次应用了4.7升发动机，该车型的双重特性更加突出。

　　

　　 改款之前玛莎拉蒂Quattroporte系列

　　玛莎拉蒂Quattraporte总裁系列的一贯特征是其无处不在的豪华性。座舱内部与宾尼法利纳设计的令人惊叹的外部轮廓相映生辉，处处透漏着让你心得意满的舒适性：多功能方向盘采用了赛车型设计；全新的中控台上的控制装置更加集中，使得操作更得心应手。此外，导航系统也进行了全面升级，更配备了全新的Maserati多媒体系统。在内饰皮革部份，新款Quattroporte 总裁系列轿车推出了两种新的皮革颜色，自然而且十分优雅的Sabbia颜色，以及一种富有现代感和鲜明运动特色的棕色：Marrone Corniola颜色。

　　所谓传世之作，不仅意味着首开先河，更代表着对于经典的再度升华。回首人类艺术史，无论是艺术巨匠里奥纳多·达芬奇（Leonardo Da Vinci），还是野兽派巨匠马蒂斯（Matisse），皆以自我挑战而闻名。达芬奇在重画原作的基础上，重新演绎出了经典画作《岩间圣母》，马蒂斯则对《奢华》进行了重新演绎，两者的相同之处在于大小与原作相当，构图也极为相似，然而这两幅画令人耳目一新的风格都使它们成为了创世经典。优雅与活力的独特结合意味着Quattroporte总裁系列轿车在大型豪华轿车市场中独树一帜：驾驶者既能拥有奢华的内饰，也能享受到无可匹敌的动态操控性和充沛的动力。玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列轿车无疑是驾驶乐趣的最纯粹的体现之一。

编辑&文/于英钊