一山一水一扁舟，一丈丝纶一寸钩。一曲高歌一壶酒，一人独钓一江秋。“一”的意义在于万物之始的开端，意味着当别人没有的时候你已经有了；“一”的意义，还在于寡净止欲，当别人不满足的时候，你已然超脱于万物之上。“一”的态度，像一杯溢满的清水，丰足且净淡。

　　一辆车

　　宝马一系的诞生，不仅标志了宝马抢占两厢车市场的野心，也丰富了宝马全系车的适应空间。与挤占两厢车市场的姿态相比，一系车给人的感觉可以说是非常地平易近人，尤其是外观的设计，与其它宝马车系相比，低调了许多。虽然前脸保持了宝马一贯的“媚眼”风格，但比起三系和五系少了凌厉感，反而多了一种憨厚的姿态。这种朴实的作风一直延续至车身中后部，平直的腰线与略微下凹的底线完全抹杀了宝马一贯的流线动感风格，无论从正面看还是从侧面看，它给人的感觉都是一种非常简单的生活化，你无法从这样的外观想象宝马曾经给人的灵动或是华贵，它只是让你很放松地想穿着吊带和短裤，然后坐进去开着它去约会好友或是郊游。

　　其实它内藏乾坤。如果说从外表宝马一系并没有传递多少关于宝马品牌的信息，那它只有靠纯粹的驾控感来证明他的血统了。开上它走一圈，你会发现，一系特别是130i是多么地内外不符，它完全没有看起来那么的平庸。

　　宝马最得意的一具3.0排量的轻型直列六缸发动机被安装在130i中，零至百公里的加速时间仅为6.1秒，相当于330i的动力标准在加速时甚至不逊于宝马Z4，但整体感觉更加轻盈。与3系相比，方向盘变得更加轻捷，赢得更多女性的赞扬，更值得称赞的是油门的踏感，非常的敏捷，在脚用力的瞬间便能感受到速度的变化，甚至有时候让人感觉它根本就能功过脚趾提前领会驾驶者的意图。操控的稳定性也保持了宝马一贯的风格，动感也让人有安全感，当你加速或是高速过弯时，你能明确地感受到它是一辆精致严谨的宝马车，而更多时候，也许它给你的感觉只是一辆开起来很舒服，并且能够让你完全信任的汽车。平庸与出色，多么矛盾的一辆车。

　　一种生活态度

　　它的优点与缺点注定使喜爱它的人非常喜爱，而反感它的人也不会在少数。但无法否认的是，它开启了一种全新的生活方式，虽然生活化的外表注定了它初级入门车的定位，但这种定位似乎代表了一种未来感的生活态度。

　　在很多人眼里，两厢车代表了一种低端化的汽车层级，是属于低收入者或者年轻人的标志。但以宝马强大高端的品牌背景以及30万左右的价位来说，一系显然不是面对上述群体的，更多元化发展的汽车市场格局，让汽车品牌的发展乱了章法还是步伐更加缜密？宝马一系汽车的诞生在众多高端品牌中显然是具有探索性的。

　　在各种欲望增生的现代社会，宝马一系的诞生带有让人欣喜的节制性。当越来越多的人开始对无休止的排场与浪费产生反感的时候，你会发现，返璞归真的感觉是多么地轻盈。省略了过多的装饰感以及那些仪式性的排场，一部低调但性能卓越的汽车足以让你赢得更多赞赏的目光。

　　开着宝马130i游走在街上，有一种自由惬意的感觉。低调的外表不会带来过多的回头率，也让人多了分自在，而游刃有余的轻灵操控感，又能让你完全主宰整条道路：想超车便超车，想并线就并线，基本上不会有太多的汽车能够阻碍你，除非对方是辆跑车。它一方面能够带给你一种完全放松的假日感觉，就像是二十几岁的夏天，随时拎起背包奔向未知的目的地；也能给你一种严肃的驾控感，当你认真体验它的时候，就能发现，它是一款非常严肃的汽车，精准严谨的机械配合，为乘客带来最体贴的功能与安全感。

　　或许这就是宝马1系像我们暗示的生活态度，张弛之间所蕴含的纵欲与止欲。当你想拥有的时候，他便能给你全部，让你满足的同时，止于过度的奢费。不多不少，一车足以，也许这就是宝马1系在众多品牌中让人感觉“一马当先”的理由。

编辑/于英钊    文/佳庆  摄影/张志勇