球场必备工具:球具汽车 高尔夫球用车现状调查

http://sports.sina.com.cn 2008年04月24日11:40  《羊城晚报-高尔夫周刊》

  对广大球友来说,球具和汽车是两大不可缺少的工具。球一具自然然是为了打球之用,而高尔夫球会大多在市郊甚至偏远一的山区,要享受挥杆乐趣当然需要汽车的助力。有人说过汽车是男人的大玩具。从坐进驾驶室、双手把定方向盘的一刻开始,脚下的路便完全由你自己控制。对广大男同胞来说,驾车的乐趣,源于对速度的痴迷,也是统治欲的一种表达方式。钢铁、机械和速度,无一不散发着男性的气息。在女球友眼里,球场上我自己说了算。在路上呢?独立的气质,散发在驾驶座上,流淌于方向盘间。

  在新车不断涌现的汽车市场,要找到适合自己的座驾看似不难,但实际上也不是一件容易的事。本报权作一次汽车导航仪,为球友细数您最需要的车型。

  三厢车是球友最爱

  考量目前国内高尔夫运动的发展,其针对的消费者人群,大多是有一定经济基础的人士。因此,私人汽车已经成为大多数球友必备的交通工具。经过调查,三厢车和日系车,是目前最为球友所看重的汽车类型。在中国人传统的审美观念中,有头有尾是对汽车的一大审美标准。还记得在7 、8 年前,国内汽车生产商开始纷纷浮出水面的时候,主打的车型无一不是三厢车。当时东风雪铁龙从法国引进生产了经典两厢车雪铁龙ZX ,还给起了个喜气的中国名字“富康”。除了经典的设计,雪铁龙独有的后轮随动转向技术也是一大卖点。但因为没有“屁股”,富康的销量不理想。到最后,厂家干脆给富康加了个屁股,开发出一款名为富康998 的三厢车。另一款在中国遭受冷遇的经典非三厢车,是塞纳。在WRC (世界拉力锦标赛)上,雪铁龙车队正是凭借塞纳与富士、福特等厂家抗衡多年。可当塞纳被引进到国内的时候,国人对三厢车的热爱尚未消退。无奈之下,这款号称2 万厢的经典轿跑车,只落得叫好不叫座的命运。近年来,随着新款两厢车的不断推出,加上年轻一代车主的涌现,两厢车的销量开始抬头。不过,在以中年为主体的高尔夫球友心目中,三厢车的地位依然不可动摇。通过对广州周边三家高尔夫球会停车场的调查,三厢车的优势更加明显。在全部调查对象中,三厢车占67 %的比例,远远高于其他车款。而且在这67 %中,大尺寸的三厢车又占七成以上。由此不难看出,三厢车依然是目前球友们心中最爱的车款。

  商务车尾箱最理想

  打高尔夫的球友,除了自身兴趣所在外,不少人的目的都在于商务洽谈。在访问中,不少球友都表示,生意在球场上谈得很是顺利,“一场球4 、5 个小时下来后,生意场上刚刚认识的朋友,也能变得熟络起来。”因此,主打高端商务人群的商务车(MPV )成为除三厢车以外,在球会停车场的另一大风景线在调查中,商务车占据18 %的比例,是除了三厢车以外占比例最大的车款。其中,较早推出市场而且口碑不俗的广州本田奥德赛和别克GLS 商务舱,是其中的主打车型。随着08 款奥德赛和08 款GLS 陆尊的上市,这两大车型在商务车领域的统治地位依旧坚挺。

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