烟韩客运迎来航空时代 韩国高尔夫球爱好者受益

　　日前，烟台市开通了烟台至韩国的邮政快递直航业务，大大缩短了邮政投递时间。随着烟台与韩国经济文化交流的日益频繁，往返于两地的旅客越来越多，各航空、船运公司都看好烟台———韩国间的客运市场，争先进驻烟台，两地间的客运竞争也越来越激烈。

　　2006年前：大包小包坐轮船

　　据了解，2006年之前，往返于烟台———韩国之间的旅客大多选择船运，因为船票经济实惠，对老人、孩子、学生还有优惠。当时不管是往返两地留学的学生，还是选择在烟台居住的韩国人，携带的行李都比较多，去韩国的中国留学生因为国内物品便宜会带够充足的日用品；而来烟台留学或是居住的韩国人因为习惯原因，也会从韩国带来很多食品或日用品。携带大宗行李选择坐船方便经济。2005年曾作为交换留学生赴韩的烟台大学韩语系毕业生小王告诉记者，当时去韩国之前担心那里物价太贵，特意准备了一年的日用品及衣服等，上船时是直接托运过去的。

　　烟台中韩轮渡金经理向记者介绍，在2004年-2006年间，往返于烟台———韩国之间的“香雪兰”号轮渡几乎没有淡旺季，船票全年火爆，特别赶上春节或是中秋节一些传统假期，想要坐船回韩国的乘客都要提前一个月订票，往返的所有船次几乎都是满舱。

　　2006年后：轻装上阵乘飞机

　　随着往返于两地间的客流不断增多，越来越多的航空公司进入烟台市场，在本来只有东方航空(600115行情,股吧)和韩亚航空的情况下，2006年8月，大韩航空与国际航空入驻烟台，开通了烟台———仁川航线。一时间两地间航运竞争非常激烈，机票价格也越来越实惠，烟台———仁川航线往返机票最低时曾达到1800元，直逼1400-1500元的船票价格。

　　韩亚航空烟台办事处王经理告诉记者，烟台是山东地区最早开通韩国航线的城市，烟台———仁川航线1998年开始首航，之前往返价一般2600元左右，但那时的机票价格不含税金及机场建设费、战争保险、燃油加价等。而现在飞往仁川的往返机票价格加上税金却只有2000元出头，其中税金就占了约1100～1200元，实际票价要低于税金。

　　因此，越来越多的人选择乘坐飞机，方便又快捷。特别是往返两地从事商务、旅行的人。并且，随着越来越多的韩国商品超市、韩国料理店等入驻烟台，在烟台居住的韩国人已没必要从韩国带食品、日用品等太多的行李过来。

　　中韩轮渡金经理说，2007年，烟台——仁川间的航运竞争对客轮的影响非常明显，散客少了很多。但是，相比飞机，船运的优惠措施更多，比如6岁以下儿童免票，12岁以下50%优惠，学生票优惠30%，65岁以上老人优惠20%。因此留学生以及携带老人、孩子的客人还是非常多。

　　韩国高尔夫爱好者大大受益

　　据了解，2005年之前，威海暂没开通韩国航线，旅客都是来烟台乘机，而现在，烟台、威海各有4家航空公司，竞争的激烈程度可想而知。

　　航空公司竞争的结果是机票价格越来越实惠，服务越来越好，吸引了更多中韩旅客选择飞机出行。目前，韩国国内就有大批利用周末乘机来烟台打高尔夫，休闲娱乐的游客。经常有上午乘机来烟台，打场高尔夫再回韩国工作的人。

　　面对竞争，各航空公司及船运公司也都能坦然面对，中韩轮渡金经理说，他们将充分利用船运的优点，扬长避短吸引旅客。比如允许每位乘客免费携带40公斤的行李，在船上乘客也可以看图书漫画、玩电脑，船上还设置了商店等，以吸引那些有较充裕时间的旅客。

　　韩亚航空负责人也表示，目前烟台———韩国航线竞争的现状，是航空市场开放的必然结果，竞争中市场将不断成熟，消费者会得到更好的交通服务。

　　(宋晓娜)