片桐常弥 查看全部体育图片 循环图片

　　文图/本刊记者 徐艳洁

　　西部业余高尔夫球巡回赛从去年开赛以来，一直倍受海外企业的关注，特别是日本商界人士，多次亲临比赛现场考察，并以不同的方式表示对西巡赛的支持，他们都颇为看好中国西部高尔夫发展的前景。

　　2006年，西巡赛首战赛事在湖南开杆。全日本最大的航空公司之一 ——全日空(ANA)中国区营业经理片桐常弥先生及西巡赛的日本老朋友高邑勉先生亲临比赛现场。据赛事公司——重庆华亚高尔夫管理公司总经理吕俊伟先生介绍，日本企业的加入，不仅说明了西巡赛的日益壮大，更体现了西巡赛这个商机无限的平台。为此，本刊记者就全日航空选择与西巡赛合作的想法及今后的合作方向进行了独家专访。

　　《经典高尔夫》杂志(以下简称“经典”)：您是怎样关注到这个比赛的？

　　片桐常弥先生(以下简称“片桐”)：是我的日本朋友告诉我的。我们全日空在日本也赞助一些高尔夫业余比赛。听说在中国的西部也有这么大规模的一项赛事很感兴趣，所以特意来看看。

　　经典：那么您看了比赛后有什么感受呢？

　　片桐：我很惊讶。在日本，大部分人都认为中国的高尔夫发展还不完善，高尔夫球场不多，球手水平也很一般。但是，这次我来看了以后，才知道原来中国有这么漂亮的球场，而且有很多高尔夫球的高手，其中也包括女性。他们的水平和日本业余球手差不多。

　　经典：与日本相比，中国的高尔夫印象有什么不同吗？

　　片桐：我去过日本很多球场，在中国走访的球场不多，在管理上，日本球场相对经验丰富。另外，日本球场的果岭速度很快，很多都举办过日巡赛或国际赛事。

　　经典：对西巡赛的组织有什么看法？

　　片桐：这个赛事组织得很好，非常正规。我们也很希望与“华亚”这样的正规赛事公司合作。

　　经典：那么为什么会选择西巡赛这个平台呢？

　　片桐：中国的西部是比较落后的，高尔夫发展也相对其他地区缓慢，但是发展的空间很大。我们希望通过扶持这项西部最大的高尔夫业余赛事来促进西部的发展，增加西部高尔夫打球人口，及打球的水平。其实，很多日本企业希望与中国的高尔夫赛事合作。西巡赛秘书长郑军和华亚公司总经理吕俊伟曾经留学日本，通晓经济学。除此以外，华亚公司更是汇集高尔夫行业人才精英，因此，我们选择与他们合作非常有信心。

　　经典：简单介绍一下全日空。

　　片桐：我们在中国有十个直线航班，分别在北京、上海、沈阳、大连、青岛、厦门、杭州、广州和香港，其中天津是货运。基本集中在沿海地区，我们的定位是所有的商务人士，就像参加西巡赛的选手，都是有一定经济实力的。西部地区人流量相对不大，所以我们暂时选择与国航合作。

　　经典：那么谈谈如何将全日航空的市场推广与西巡赛的合作结合起来？

　　片桐：我们在中国的推广方向就是希望越来越多的商务人士乘坐我们的飞机去日本。西巡赛是一个很好的推广平台。比如，我们在日本赞助的一个比赛。每年4-6月，由一个地区的6家球场联合出资举办一个比赛，选手可付少量费用报名参赛，然后通过几个级别的较量，最终选出一批选手代表，我们公司赞助他们去美国洛杉矶旅游。同样，我们也希望赞助西巡赛单站前六名的选手，去日本打比赛。这样会更加提高选手比赛的积极性，参与性更高。

　　经典：这种合作模式非常好，西巡赛的选手们知道了一定很兴奋。

　　片桐：在中国的北京、上海、深圳，日本人都成立了自己的高尔夫俱乐部，他们经常聚在一起比赛，但是我们觉得这种形式远远不够，希望扩大交流，举行一场中国和日本的团体对抗赛，促进中日高球友好交流，我们只是在其中起到纽带的作用。

　　采访后记：

　　凡世上新生事物的发展，需要社会各界的关注和支持。中国的高尔夫就像一颗含苞待放的花蕊，需要悉心呵护和栽培，让它在滋润的环境中茁壮成长。赞助商之于高尔夫赛事，就像是滋润的土壤，给赛事带来生机，否则营养不良，最终只能枯竭。西巡赛举办到今年，依靠得是举办方的那份对高尔夫事业的热爱和坚持以及社会各界的倾力相助，希望更多的企业像全日空能参与到比赛中，让一项发展中的赛事逐步壮大，发挥其更恢弘的意义。

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