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法拉利(Ferrari)
法拉利
法拉利
总  部: 意大利,马拉内罗
首次参赛: 1950年5月22日
参赛次数: 776
车队冠军: 16
车手冠军: 15
分站冠军: 209
杆位次数: 203
单圈最快: 218
积分总数 :
车队积分: 4023.5
车手积分: 4925.27
参赛车型: F60
第一车手: 马萨
第二车手: 莱科宁
试车手: 巴多尔
吉尼
官方网站: www.ferrari.it
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车队结构  

车队领队              多梅尼卡利(Stefano Domenicali)

技术总监              科斯塔(Aldo Costa)

主设计师              通巴西斯(Nikolas Tombazis)

引擎、电子总监        西蒙(Gilles Simon)

运动总监              巴迪塞利(Luca Baldisserri)

比赛工程协调          戴尔(Chris Dyer)

首席空气动力学专家    伊利(John Iley)

运作总监              阿尔芒多(Mario Almondo)

技术顾问              罗伊-拜恩(Rory Byrne)

汽车运动新闻官        科拉贾尼(Luca Colajanni)

测试队伍测试运作经理  马佐拉(Luigi Mazzola)

比赛工程师

3号车(莱科宁)         斯特拉(Andrea Stella)

4号车(马萨)           斯梅德利(Rob Smedley)


多梅尼卡利

科斯塔
赛车参数  

 底盘

车型代号 法拉利F60 车身总长 -
单体壳 碳纤维蜂窝复合结构 车身总高 -
悬挂 前后主动推杆、扭杆弹簧独立悬挂 车身总宽 -
前轮轮距 - 后轮轮距 -
车身轴距 - 车身总重 605KG(含冷却水、车手、润滑油)
制动系统 Brembo碳纤维通风刹车碟 轮毂 前后13英寸BBS轮毂

 引擎

引擎代号 056 气缸数量 8
引擎缸体 铸铝 气缸夹角 90度
气阀数量 32 活塞直径 98毫米
引擎排量 2398毫升 引擎质量 95公斤
ECU 迈凯轮标准ECU 最大功率 -
喷射系统 Magneti Marelli数字电子喷射 点火系统 Magneti Marelli静电点火
燃油 壳牌V-Power ULG-66L/2 润滑油 壳牌

 KERS系统

系统原理 电池-电机KERS系统 研发背景 与Magneti Marelli合作开发

 变速箱

变速箱 法拉利纵置变速箱带防滑差速器 挡位数量 7前进挡+1倒挡
变速模式 半自动连续式电控变速箱、快速换挡 变速箱外壳 碳纤维
辉煌战绩  

  车手锦标统计{ 15个车手总冠军、209个分站冠军、35位车手曾夺冠 }

  注:对应车手的分站冠军和总冠军数,是指他效力于法拉利时所获战绩。

车手 分站冠军 总冠军 赛季
马萨 11 0
莱科宁 8 1 2007
舒马赫 72 5 2000,2001,2002,2003,2004
巴里切罗 9 0
埃尔文 4 0
阿莱西 1 0
普罗斯特 5 0
曼塞尔 3 0
博格 5 0
阿尔伯雷特(Michele Alboreto) 3 0
阿劳克斯(Rene Arnoux) 3 0
塔姆贝(Patrick Tambay) 2 0
皮尔奥尼(Didier Pironi) 2 0
斯切特(Jody Scheckter) 3 1 1979
吉尼斯-维伦纽夫 6 0
路特曼(Carlos Reutemann) 5 0
尼基-劳达 15 2 1975,1977
安德瑞蒂(Mario Andretti) 1 0
雷加佐尼(Clay Regazzoni) 4 0
埃克斯(Jacky Ickx) 6 0
斯卡费奥特(Ludovico Scarfiotti) 1 0
班迪尼(Lorenzo Bandini) 1 0
苏特斯(John Surtees) 4 1 1964
沃尔夫冈(Wolfgang von Trips) 2 0
菲尔-希尔(Phil Hill) 3 1 1961
布鲁克斯(Tony Brooks) 2 0
柯林斯(Peter Collins) 3 0
穆索(Luigi Musso) 1 0
特林特格兰特(Maurice Trintignant) 1 0
法里纳(Nino Farina) 1 0
哈索恩(Mike Hawthorn) 3 1 1958
范吉奥(Juan Manuel Fangio) 3 1 1956
塔鲁菲(Piero Taruffi) 1 0
阿斯卡里(Alberto Ascari) 13 2 1952,1953
冈萨雷斯(Oscar Gonzalez) 2 0
累计 209 15

  制造商锦标统计{ 16个车队冠军、209个分站冠军、203个杆位 }

赛季制造商全称年度排名年度积分分站冠军杆位次数
1950法拉利----
1950法拉利/美洲虎----
1951法拉利--33
1952法拉利--77
1953法拉利--76
1954法拉利--22
1955法拉利--11
1956法拉利--56
1957法拉利----
1958法拉利24024
1959法拉利23222
1960法拉利32611
1961法拉利14056
1962法拉利618--
1963法拉利42611
1964法拉利14532
1965法拉利426--
1966法拉利23123
1967法拉利520--
1968法拉利43214
1969法拉利57--
1970法拉利25245
1971法拉利33323
1972法拉利43314
1973法拉利612--
1974法拉利265310
1975法拉利172.569
1976法拉利18364
1977法拉利19542
1978法拉利25852
1979法拉利111362
1980法拉利108--
1981法拉利53421
1982法拉利17433
1983法拉利18948
1984法拉利257.511
1985法拉利28221
1986法拉利437--
1987法拉利45323
1988法拉利26511
1989法拉利3593-
1990法拉利211063
1991法拉利355.5--
1992法拉利421--
1993法拉利428--
1994法拉利37113
1995法拉利37311
1996法拉利27034
1997法拉利210253
1998法拉利213363
1999法拉利112863
2000法拉利11701010
2001法拉利1179911
2002法拉利12211510
2003法拉利115888
2004法拉利12621512
2005法拉利310011
2006法拉利220197
2007法拉利120499
2008法拉利117288
总计(16个车队冠军)
3976.5(从1958年起)209203
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