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中文名：
或者
英文名：
车队车手
英美（BAR）
英美
英美
总　　部： 英国
首次参赛： 1999年03月07日
车队冠军： 0
车手冠军： 0
参赛次数： 101
分站冠军： 0
杆位次数： 1
单圈最快： 0
车队总分： 186
第一车手： 简森-巴顿
第二车手： 佐藤琢磨
试车手： 安东尼-戴维森、恩里克-博诺尔蒂
官方网站： www.barf1.com
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动
图
片
郭莉萍金海英美女相遇 距露点只差一厘米 身材火辣双峰涌出 热刺前锋成新情人 曼联老枪与新欢嬉戏 2007年身披地球 2006年抽象logo
基本信息  

　　一，英美车队全新BAR007战车技术参数

车型代号BAR007前悬挂碳纤维双叉臂＋碳纤维推拉杆
车身总长4675mm后悬挂碳纤维双叉臂＋碳纤维推拉杆
车身总宽1800mm减震器供应商Showa
车身总高950mm轮毂供应商BBS镁合金轮毂
前轮距1460mm前轮毂宽度312mm
后轮距1420mm后轮毂宽度340mm
车身轴距3140mm轮胎米其林
引擎代号本田BAR005E刹车系统前后2x6活塞碳纤维刹车卡钳
引擎排量3.0升刹车碟/刹车蹄碳纤维
引擎夹角90度转向系统BAR助力转向
最大功率>900HP方向盘BAR碳纤维方向盘
最高转速>18,500rpm方向盘显示仪BAR方向盘显示仪
气门结构每缸四气门座椅碳纤维冲压成型座椅
燃油喷射本田PGM-FI安全带六点式安全带
点火系统本田PGM-IG油箱ATL凯夫拉加固橡胶油箱
电池3安培酸性电磁邮箱容积150升
变速箱7挡连续式半自动变速箱离合器碳纤维离合器

　　二，英美车队2005赛季高级阵容

车队经理尼克-弗莱(Nick Fry)本田F1项目经理木内健雄(Takeo Kiuchi)
车队比赛经理朗-梅德斯(Ron Meadows)本田底盘技术发展主管Ken Hashimoto
车队技术主管杰弗里-威尼斯(Geoffrey Willis)本田赛车发展有限公司副总裁Otmar Szafnauer
车队市场主管休-钱伯斯(Hugh Chambers)本田技术发展主管Toru Ogawa
车队比赛和测试项目经理Shuhei Nakamoto本田引擎技术发展主管Kazutoshi Nishizawa
辉煌战绩  

　　去年是英美车队取得突破的一年，他们在车队积分榜上仅次于法拉利获得车队亚军。今年初本田汽车收购了英美车队45%的股份，并且发誓要在三年内让英美车队和巴顿登上冠军宝座。我们有理由相信今年的英美车队会继续保持上升势头向法拉利制造威胁。
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