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美女驾方程式赛车去赶海 喜欢宝马感觉很舒适(图)


http://sports.sina.com.cn 2005年10月18日10:55 新京报
美女驾方程式赛车去赶海喜欢宝马感觉很舒适(图)

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  模特档案

  姓名:闵庚芸

  职业:学生

  身高:167

  体重:39

  籍贯:韩国汉城

  星座:摩羯座

  爱好:唱歌

  特长:跳舞

  喜欢车型:宝马(感觉很舒服,也很漂亮)

  先锋方程式赛车技术参数

  发动机:丰田

  排量(l)2.0

  最大功率(kw/rpm):147/6800

  最高时速(km):290 0—100(km/h)加速时间(s):3

  车重(kg):525

  离地间隙(cm):约2.2

  金话筒

  刚看到这辆方程式

赛车的时候感觉它很漂亮,开着它在大街上一定会很酷,坐进去之后感觉很舒服,有想睡觉的感觉,有强烈的去海滩兜风的欲望。如果我是男孩我想开着它去参加比赛。

  些许落叶随风飘落,金黄色的各式落叶描绘出或奔放或舒缓的马路漫画,走在落叶中,想象着上海赛车场F1方程式赛车的轰鸣声,说不准这些落叶就是被F1赛车震耳欲聋的轰鸣声震下来的呢。不知不觉中,脚步明显加快,因为在不远处一辆F1方程式赛车的同胞———先锋方程式赛车在等我,当然还有一名漂亮的韩国女小闵。

  方程式赛车是场地汽车比赛用车的一类,即按照统一标准制造出来的赛车,基本分为F1、F3000、F3、福特方程式、雷诺方程式及卡丁车方程式等方程式赛车,它们均为四轮外露的纯赛道用车,今天要见的先锋方程式赛车是介于F3与福特方程式之间的一种方程式赛车。看着静停放在那儿的蓝色方程式赛车,除了外形奇特外真看不出什么特别的,也想象不到在赛道上它的时速可以达到290公里,粗略估计,从静止加速到时速100公里的加速时间为3秒,即使是顶级跑车对这个数值也是望尘莫及。

  来自汉城的小闵喜欢自己驾车在韩国各地旅游,欣赏美丽的风光,2003年一次驾驶一辆

宝马将一辆索纳塔给撞了,受到了很大的惊吓,至今对高速驾驶还心有余悸。可她见到这辆蓝色的有“速度机器”之称的方程式赛车时,第一个动作是抬腿迈进座舱,在我们“强烈阻拦”下才退了出来,“驾驶方程式赛车与开普通轿车有很大的区别,先要经过我们的培训才能试驾的啊”,摄影记者开着玩笑。

  其实方程式赛车包括车体结构、驾驶方式等与普通轿车有很大的区别。

  开方程式赛车时几乎是半躺着开,虽说也要用挡把换挡,但挡把很小,在座舱的右壁上,为5序列式结构,向前为加挡,向后为降挡,同时也有离合器踏板,但在行驶过程中换挡可以不用踩离合器踏板。

  另外驾驶舱空间很小,对身材要求很高,只有小闵这样身材苗条的还可以一试,像我这样的胖子只能望车兴叹了。比轿车要小一号的方向盘也很特别,可显示挡位、车速、水温、油温、

发动机转速等行车数据,而且是1:1的,即方向盘转动多大角度,车也转多大的角度,这对于初次开方程式赛车的人会感到很不习惯。

  在我们向小闵“现炒现卖”的时候,她的目光游移不定,一会看车头,一会看车尾,一问才知道,原来她是被方程式赛车鹰钩鼻子般的车鼻和白色四方可谓巨大的尾翼所吸引,这也是方程式赛车的一大特点,主要是从空气动力学考虑,使轮胎的抓地力更强,车速也更快。

  不知什么时候,在场的技师已经把车发动起来了,发动机的轰鸣声可谓极具震撼力,很难想象这是一台排量2.0升、最大功率147千瓦、最高转速7200转的小型发动机所为,但对于自重只有525公斤的车来说已是绰有余。

  也许是被我们“培训折磨坏了”,趁我们不注意她就坐到驾驶舱里了,不会像她想象的那样,真的要开方程式赛车去赶海吧,一定会很酷,但对离地间隙只有2厘米多一点的方程式赛车来说,是个不小的考验,看你的了,蓝色的先锋方程式赛车。

  本版采写:本报记者何立军

  本版摄影:实习生王嘉宁


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