车队夺冠阿隆索完美谢幕 上海站无愧赛季压轴戏

狂喜中的布里亚托利 查看全部体育图片 循环图片

　　新浪体育讯　2005赛季世界一级方程式中国大奖赛，于北京时间10月16日14:00在上海赛道举行。本赛季最后一站比赛终于结束了。赛后布里亚托利和阿隆索来了个热烈拥抱，白发老头激动得差点老泪纵横——雷诺，2005赛季的车手车队双料冠军！这简直是梦幻般的结局。领奖台上的阿隆索异常兴奋，台下的雷诺工作人员也是雀跃欢呼。但回顾这场令人兴奋的比赛，以及全部8个月漫长的赛季，观众心中的英雄肯定不止阿隆索一人。

　　车手魅力

　　说起当今车坛最具魅力的车手，当然非迈克尔-舒马赫莫属。不过老车王毕竟是上一辈的英雄，36岁的年纪最多再奉献两三年就该退役了。除了这个不朽的名字之外，最炙手可热的还算是阿隆索和雷克南这对“冤家”。以出帅哥著称的西班牙，培养出的这位天才果然不同凡响。阿隆索在上赛道顶住了来自舆论和对手的压力，从比赛开始领先到最后，用一个货真价实的分站冠军结束了这个辉煌的赛季。在这个只有24岁的年轻人身上，我们能够找到些许舒马赫年轻时的影子。未来，阿隆索能继续努力达到并超越舒米的辉煌吗？要达到这个目标，费尔南多后面还有很长的路要走。

　　当然许多车迷并不太喜欢阿隆索，觉得这家伙夺冠靠的是运气。同样拥有俊朗外表的雷克南，扮演悲情角色已经有很多年了。芬兰人淡淡的眼眸里总是透着深深的无奈。队友早早的退出，费斯切拉的阻挡，让雷克南争夺中国站冠军变得难上加难。双拳难敌四手，失去了队友的配合，面对对手的包夹雷克南只能再次充当孤胆英雄。最后获得亚军已经很不容易了。比赛最后几圈，吉米拼命加速向前追赶，四圈内三次刷新最快单圈纪录。当大家都在为阿隆索冲线欢呼的时候，雷克南还在赛道上努力证明着自己，但很少人还能注意到他在最后一圈又刷新了最快圈速，似乎命中注定吉米只能成为悲情角色。9号迈凯轮

　　赛车鏖战：

　　雷诺和迈凯轮一直在争论谁的赛车最快。从以往的比赛较量中可以清楚地看到，迈凯轮赛车在速度上显然更胜一筹。但拿今天上海大奖赛来说，比赛里最好的三个单圈速度都是雷克南创造的，前两个计时段最好成绩也属于雷克南，只有费斯切拉得到了第三个计时段的最佳成绩，给雷诺留了点面子。赛季的中后期，迈凯轮的速度优势体现得越来越明显，这也是让雷诺最头疼的一点。

　　不过F1比的不只是速度，赛车的稳定性和车手间的配合同样非常重要。迈凯轮在这方面的糟糕表现我们就不多说了，问题是下个赛季罗恩-丹尼斯能否想出好办法，不要总到垃圾场去领蒙托亚的赛车。此外接下来五个月的冬歇期，迈凯轮在06赛季开始之际还能不能拥有现在的速度优势。要知道，法拉利和雷诺都不是省油灯，肯定会发了疯一样提高赛车的速度。

　　还要提一下今天红牛车手克莱恩的优异表现，这位奥地利小将不仅斩获第五名，还在第44圈刷新了一次最快圈速。看看今天比赛的车手，除了阿隆索和雷克南，就只有人家克莱恩创造过最快圈速。克莱恩的正式车手位置看来是坚如磐石了，而红牛车队也出落得越发美丽动人。

　　临场指挥：

　　两次安全车出动，可把各车队的工作人员累了个半死。为了抓紧时间进站加油，车手们头尾相接鱼贯进站，谁能先把加油的活搞定谁就是好汉。车队加油人员真恨不得长出三头六臂。车队指挥人员此时同样紧张，两个车手不可能同时回来呀，哪个先回哪个后回都得马上作出决定，同时还得看看对手此时的动作。好在各车队基本都经受住了考验，维修区里没出现什么意外。

　　失误与意外盘点：

　　1.舒马赫、阿尔博斯赛前以外碰撞，从维修区开始比赛

　　2.佐藤琢磨头脑发热，发车抢跑受罚通过维修区

　　3.蒙托亚被赛道雨篦暗算，轮胎受损

　　4.舒马赫跟着安全车反而不会比赛，赛车转出赛道退出比赛

　　5.卡斯基延最后一场比赛不幸撞车，无奈退出

　　6.费斯切拉维修站内非法阻挡，被判通过维修区受罚

　　走过的和未来的：

　　在刚刚过去的这个超长赛季里，我们经历了很多难忘的事情。垄断了五年的法拉利王朝轰然倒塌，一级方程式进入了帅哥争霸的时代。阿隆索一世成功加冕，舒马赫赛场上的心力交瘁，让我们切实感到了岁月的无情。

　　“江山代有才人出”，过去的辉煌虽然不朽，但你能说未来的就不精彩么？F1还要继续发展，可能更令人赞叹的就在前面，让我们拭目以待吧。

　　附：单圈最快成绩和各计时段最佳成绩

　　最快圈速：1:33.242 吉米-雷克南

　　计时段一：24.7秒 雷克南

　　计时段二：27.8秒 雷克南

　　计时段三：40.4秒 费斯切拉

　　(忍冬)