F1中国站不容错过 车队总冠军绝非唯一看点(图)

西班牙魔术师与芬兰冰人决战上海滩！ 查看全部体育图片 循环图片

　　新浪体育讯　本周末，2005赛季世界一级方程式锦标赛的终极之战将在上赛道拉开战幕，虽然现在车手总冠军已经被阿隆索收入囊中，但这并不意味着中国站已成鸡肋，毫无看点。下面，我们为F1车迷，特别是中国的F1车迷撰写了一本看点大集，其中每一点都充满着致命诱惑。是F1车迷，你就不能错过今年的中国站！

　　看点一：车队总冠军鹿死谁手？

　　这一悬念毫无疑问是本赛季中国站最大的看点，目前在车队积分榜上，雷诺积176分领先迈凯轮两分，银箭之所以会再次陷入被动，是因为蒙托亚在日本站一分未得。哥伦比亚人是在和维纶纽夫的竞争中冲出赛道“剃光头”的，当时丹尼斯看到那一幕时几乎气爆了肺。银箭不禁自问，难道要把车队冠军也献给雷诺？

　　雷克南在周五引擎爆缸就已经让车队几乎崩溃，蒙托亚又在正赛中再捅一刀，银箭的心用滴血也无法形容。但也许迈凯轮命不该绝，芬兰冰人最终用一场史无前例的超车大战，让车队仅存的一丝希望得以延续，将希望的火种带到中国，让中国车迷有幸在家门口零距离目睹世界冠军的诞生！

　　看点二：法拉利何以终结本赛季？

　　就像舒马赫在赛前所言，2005年对于法拉利而言无异于一场恶梦，而这同时也是他在法拉利效力的10个赛季中最糟糕的一年。法拉利全赛季都在失败的泥潭中挣扎，通过各种手段解决轮胎和

　　舒马赫和法拉利共同期待的是，车队能早点终结这场恶梦。那么法拉利将以怎样的方式终结这场恶梦呢？有人说法拉利已经在铃鹿萌发出转机，也有说那只是本赛季无数个假相中的一个。到底谁对谁错呢？中国站自见分晓！

　　看点三：最后的车队

　　明年，米那尔迪这个名字将不复存在，中国站将是车队最后一次挂着这个名号参加F1世锦赛，在被红牛收购后它将被改叫红牛青年队，而它的领队斯图达特也将像埃迪-乔丹从此在F1赛坛消失。拍手叫好的可能是FIA主席莫斯利，因为他再也不用为那张讨厌的澳洲大嘴呕气了。

　　另外，和米那尔迪的命运相似的还有乔丹和索伯，前者明年将改叫米德兰车队，后者则改以德国巨擎

　　看点四：最后的合作，也许是？

　　中国站，将是宝马和威廉姆斯、红牛与考斯沃斯最后一次在引擎上的合作，同时也是威廉姆斯、丰田最后一次与米其林在轮胎上的合作，我们将目睹这每一个特殊时刻。不管谢幕演出会怎样，他都将被载入史册。

　　但顺便提一句，在F1赛坛，分手并不意味着永远不再结缘，威廉姆斯和考斯沃斯在分手若干年后明年再次结成联盟就是佐证。

　　看点五：最后的游戏规则

　　由于F1明年将改用2.4升V8引擎，因此上海站也将成为3.0升V10引擎的告别演出，上海嘉定很可能是地球人最后一现场次感受V10引擎声浪冲击的地方，10个气缸的最后辉煌将到此结束。为了纪念这场特殊的比赛，号称F1引擎功率之王的本田，届时将为佐藤配上该品牌史上最强的V10心脏，其功率将直逼1000匹，佐藤会像乘坐

　　除引擎之外，FIA明年计划动刀改革的方面还有排位赛制度，因此上海站也很可能是最后一次使用单圈排位制度，这些看似无足轻重的环节，同样让今天的上海站变得独一无二，因为你将成为F1史上又一个历史时刻的见证人。

　　(行云)