领奖台上的奔驰车手 查看全部体育图片 循环图片
新浪体育讯 经过32圈的激烈争夺，2005赛季DTM 第十回合伊斯坦布尔(Istanbul)站比赛结束，结果是排在杆位出发的奔驰车手帕菲特(Gary Praffett)一路领先第一个冲过终点，这也是这位奔驰车手在本年度的比赛中第五次获得分站赛冠军。另外三位奔驰车手哈基宁(Mika H?kkinen)、舒耐特(Bernd Schneider)和格林(Jamie Green)分获二至四位，奥迪车手基思甸臣(Tom Kristensen)获得第五，欧宝车手阿莱澳(Laurent Aiello)获得第六。而年度车手总冠军热门人物奥迪车手艾士唐(Mattias Ekstrom)最终仅名列第十二位。帕菲特在获得本站比赛胜利后以78个积分重返车手积分榜的首位，目前他以9分的优势大幅度抛开了与主要竞争对手艾士唐之间的积分差距，基本上把年度车手总冠军奖杯收入怀中。
 | | 帕菲特冲线瞬间 |
当地时间下午15时(北京时间晚8时)比赛正式开始，比赛在大雨中进行，这无疑又增加了车手们在这条全新赛道上比赛的难度。杆位出发的帕菲特顺利的率领车群进入第一个弯角，他的同场队友舒耐特紧随其后，而原本守在第五位起步的奥迪车手艾士唐起步非常快，在第一弯角前便冲到了奔驰小将格林的前面守在了第三位，而在随后的争夺中，格林和艾士唐双双滑出了赛道，一直紧跟在后面的另两位奔驰车手哈基宁及阿里斯(Jean Alesi)乘机超了过去，艾士唐重新回到赛道上已经落在了第六位。这次意外艾士唐损失的不仅仅是2个位置，很明显他的赛车受伤了，在随后的比赛中他与主要竞争对手帕菲特之间的差距愈来愈大，仅仅8圈后，他已经落后帕菲特足足有13秒了。
当比赛进行到第六圈时，部分车手开始进行第一次进站补给。而在前面领跑的五位奔驰车手直到第十七圈才首次进站，在完成第一次进站后帕菲特依然守在最前面。
第二十一圈时，暂时守在第六位的奥迪车手艾士唐第二次进站，此前他与帕菲特之间的差距已经有30秒了，完成进站后他的情况不见有任何的好转，车速反到越来越慢，之后的几圈内接连被多部赛车超越，他离年度车手总冠军越来越远了。
比赛进行到第二十三圈时，帕菲特再次进站，完成进站补给后，依然是帕菲特在前面领跑。
第三十二圈，帕菲特率先冲过终点，拿下本赛季第五个分站赛冠军，另外三位奔驰车手哈基宁、舒耐特和格林分获二至四位。
DTM第十回合最终成绩：
| 名次 | 车号 | 车手/车队 | 总圈数 | 总用时 | 与头车差距 | | 1. | 3 | 帕菲特Gary Paffett HWA 奔驰车队 | 32 | 1:05:27.828 | 1:05:27.828
| | 2. | 8 | 哈基宁Mika H?kkinen HWA 奔驰车队 | 32 | 1:05:31.050 | 03.222
| | 3. | 7 | 舒耐特Bernd Schneider HWA 奔驰车队 | 32 | 1:05:31.379 | 03.551
| | 4. | 21 | 格林Jamie Green 帕森特奔驰车队 | 32 | 1:05:31.822 | 03.994
| | 5. | 5 | 基思甸臣Tom Kristensen 艾比特奥迪车队 | 32 | 1:05:58.717 | 30.889
| | 6. | 11 | 阿莱澳Laurent Aiello OPC 欧宝车队 | 32 | 1:06:00.970 | 33.142
| | 7. | 4 | 阿里斯Jean Alesi HWA 奔驰车队 | 32 | 1:06:04.362 | 36.534
| | 8. | 20 | 斯潘格勒Bruno Spengler 帕森特奔驰车队 | 32 | 1:06:05.369 | 37.541
| | 9. | 16 | 梅士奇Stefan Mücke 梅士奇车队 | 32 | 1:06:13.453 | 45.625
| | 10. | 9 | 法斯拿Marcel F?ssler OPC 欧宝车队 | 32 | 1:06:20.309 | 52.481
| | 11. | 17 | 马格里斯Alexandros Margaritis 梅士奇车队 | 32 | 1:06:22.434 | 54.606
| | 12. | 1 | 艾士唐Mattias Ekstr?m 艾比特奥迪车队 | 32 | 1:06:26.017 | 58.189
| | 13. | 19 | 得比巴Frank Stippler 乔斯特奥迪车队 | 32 | 1:06:35.915 | 1:08.087
| | 14. | 12 | 路达Manuel Reuter OPC 欧宝车队 | 32 | 1:06:36.525 | 1:08.697
| | 15. | 6 | 麦利殊Allan McNish 艾比特奥迪车队 | 32 | 1:06:40.348 | 1:12.520
| | 16. | 2 | 汤积奇Martin Tomczyk 艾比特奥迪车队 | 31 | 1:05:06.249 | +1圈
| | 17. | 15 | 卡化Pierre Kaffer 乔斯特奥迪车队 | 22 | 45:41.877 | +10圈
| | 18. | 18 | 加柏路Rinaldo Capello 乔斯特奥迪车队 | 11 | 23:49.002 | +21圈
| | 19. | 14 | 艾比特Christian Abt 乔斯特奥迪车队 | 5 | 10:37.836 | +27圈
| | 20. | 10 | 弗伦岑Heinz-Harald Frentzen OPC 欧宝车队 | 5 | 10:38.443 | +27圈 |
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