窄巷子里的“肉搏战” 全锦赛1600CC组决赛纪实

周勇驶出维修区 查看全部体育图片 循环图片

孤军奋战的韩寒 查看全部体育图片 循环图片

　　新浪体育讯　“上海、珠海、北京各有一条场地赛道。从赛道设计特点看，大收大放的上海国际赛车场赛道突出拚的是马力；直路多、低速弯也多的珠海国际赛车场更多拚的是车架的调校；狭窄、多弯、短直线的北京金港赛道主要拚的就是变速箱。

　　北京金港赛道有点像在狭窄巷子里进行的‘肉搏战’。短兵相接，谁看谁的技术过更硬。”

　　---采访手记

　　2005年红河杯全国汽车场地锦标赛第五分站赛25日在北京金港赛车场隆重开场。

　　比赛包括国产车1600C组、国产车2000CC组、康巴斯方程赛三项正赛与亚洲雷诺方程式一项辅助赛事。

　　从前四站整体表现看，真正具备实力争冠的还是上海大众POLO与东风雪铁龙富康。

　　无论是过去拉力赛，还是现在的场地赛，装备东风雪铁龙富康的北京海驾与选用上海大众POLO的上海大众333都是国内

　　在此站前的车队积分榜上，北京海驾以一分之差紧随上海大众333之后排第二。而在车手个人排行榜上，北京海驾车手王少锋以积30分遥遥领先。

　　25日下午2点，全锦赛压轴大戏--国产车1600CC组决赛正式打响。从发车开始，获得首发位的北京海驾车手王少锋一直处于领跑的位置。而跑在第四的上海大众333的王睿迅速超越了驾驶凯越的北京极速车队的高华杨与何晓乐排到了第二；第三、四、五位则由上海大众333何晓乐、东风雪铁龙北京海驾周勇与上海大众333作家车手韩寒卡位把守。

　　15圈过后，2号郭海生驾驶的吉利自由舰出现机械故障赛车停在赛道旁。大会出动安全车。编队行驶的赛车在安全车引导下绕行5圈后回复正常，王少锋依旧有比较明显的领先优势，富康赛车的稳定性保证这位场地高手有足够多的争胜本钱。

　　但这一优势在比赛进行到第33圈，王少锋进站换胎再出站时发生了微妙的变化，驾驶4号POLO赛车的韩寒跑到前边。发生这一位次变化的很重要一个原因，安全车出动时，正好赶上韩寒进站换胎，为他赢得了不少时间。

　　但这种优势仅仅维持了5圈，就被王少锋驾驶的富康战车超越。在此之前，上海大众车手王睿、何晓乐发生了不可思议的撞车事件，孤军奋战的韩寒也在后半程被赛车油温急速升高、挂不上5档、轮胎磨损非常厉害持续困扰。最后一圈，磨损严重的轮胎发生了爆胎。一直坚持跑完比赛，并取得季军的韩寒在事后称：这是他赛车生涯里最艰难的10圈。

　　一路领先的王少锋与队友，在完成62圈(每圈2.39公里)的长距离征程后，携手登上了冠亚军领奖台，主场作战的东风雪铁龙北京海驾车队凭借王少锋、周勇突出表现，赢得了个人、车队双冠王，首席车手王少锋凭借本站冠军积分提前登上了车手年度总冠军宝座。

　　1600CC组车队前三分别由东风雪铁龙北京海驾车队、北京现代浙江纵横车队、东风雪铁龙湖北天欣花园车队摘得。赛前夺冠大热门--上海大众333车队第一次与车队前三无缘。

　　赛后，有专家分析这场比赛的技术特点时认为：金港赛道直道短，考验急加速；多弯，换档的频率高，这一切考验就是变速箱、底盘的调校。而富康AXC在这方面性能有超稳定的发挥。

　　截后目前，两辆富康AXC赛车的完赛率100%，而它的竞争对手POLO完赛率只有70%。应该说，富康的综合性能表现相当出色。10月28日，全锦赛最后一场擂台赛又将金港轰鸣登场。车队年度冠军的最终归属将在此站诞生，谁是赛道中的王者，一个月后就会有答案。

　　(中国体育报 周萌报道)