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全锦赛1600CC组赛后谈:遭遇战 看谁的技术更过硬


http://sports.sina.com.cn 2005年09月25日23:47 新浪体育
全锦赛1600CC组赛后谈:遭遇战看谁的技术更过硬

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全锦赛1600CC组赛后谈:遭遇战看谁的技术更过硬

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  新浪体育讯 2005年红河杯全国汽车场地锦标赛北京站重头戏—国产车1600CC组的“京沪对决战”硝烟散尽,夺取冠、亚、季军的东风雪铁龙北京海驾王少锋、周勇、上海大众333韩寒三位车手未来得及脱下湿漉漉的战袍,便急冲冲地赶到新闻中心接受记者们的采访。

  有记者问:三位车手北京站比赛的感受与体会。

  “快车手”王少锋回答:金港是条技术性要求高的赛道。路不平,弯又多,没有缓冲,特别费轮胎。比赛中,经历了:出安全车、进换轮胎领先位次丧失等多种考验,所幸自己都顺利地扛了过来。

  后来居上的周勇发言:我的车一直在调试、磨合中,而金港赛道狭窄、多弯,我排在第六发车,只能只机行事,第一圈过后排到第四,一步一步往前追,最后进到第二。除了感谢车队、感谢东风

雪铁龙公司、感谢我们的轮胎赞助商,我还要感谢我们车队的维修工,换胎及时帮我争取了不少时间。

  孤军奋战的上海大众333车手韩寒显得极度疲倦。恭喜王少锋提前夺得车手年度冠军。应该说,这是我

赛车生涯中最艰难的十圈。当安全车出动,我进站换胎,不久就发现轮胎耗损非常厉害。赛车汽温急速升高,车到后面又挂不上五档,轮胎用到最后一圈时爆了胎。幸好一直坚持完成了比赛。

  有记者问:赛前,人们认为东风雪铁龙富康这款赛车在这条赛道上并不占优,为什么你们的车能跑得这么快?未出动安全车时,王少锋已将后面车拉了小半圈。什么原因?

  东风雪铁龙北京海驾车手王少锋回答:赛前我们做了精心准备,对赛车变速箱、倾角做了调校,金港赛道是条多弯、技术型赛道,非常考验车与轮胎,我很高兴地看到:我们的赛车、我们使用的轮胎在这条赛道上经受了考验,取得相当不错的战绩。应该说,北京站的胜利是车队上下、包括为我们提供赛车的东风雪铁龙公司、米其林轮胎公司共同努力的结果。

  有记者问韩寒:上海大众333自己的两辆赛车相撞,究竟是何原因?

  韩寒说,我在比赛,具体什么原因我也不知道。路边时,我发现王睿的车停在沙池里,发现还有何晓乐的车,我脑子当时都懵啦!

  有记者不解:安全车出动以前,王少锋明明将后面对手拉了一大截,怎么一进站加油就落到了韩寒的后面?

  王少锋的解释是:安全车出动时,正好赶上韩寒进站换胎。也就是说,我们在赛道里编队行驶时,韩寒已轻松完成了换胎程序,一点儿也没有浪费时间。等重新恢复比赛,我再进站换胎,尽管我的维修工用了相当快的时间帮我换了胎,但毕竟还是要花去一些时间。他省时,我用时,出来后落在韩寒后面,主要是韩寒进站换胎时机掌握不错。

  另有记者问王少锋,明年听说你要自己组建车队参加

拉力赛?这样会不会影响你参加场地赛?

  王少锋自信答道:不会,拉力赛的事我交给车队去管理、协调,我只是参赛。以后的场地赛我照常还会参加。

  中国体育报记者 周萌报道


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