竞技风暴

莫斯利访沪妙谈:F1是冠军品牌 冠军应在上海产生


http://sports.sina.com.cn 2005年09月19日18:44 新浪体育
莫斯利访沪妙谈:F1是冠军品牌冠军应在上海产生

莫斯利出席上海媒体见面会(摄影:尤优) 查看全部体育图片 循环图片

莫斯利访沪妙谈:F1是冠军品牌冠军应在上海产生

莫斯利与郁知非、石天曙合影(摄影:尤优) 查看全部体育图片 循环图片

  新浪体育讯 今天(9月19日)下午,国际汽联主席麦克斯.莫斯利在上海出席媒体见面会,妙答记者提问。

  刚开口莫斯利就体现出一向的铁碗作风,他说:“不到四周的时间内中国大奖赛即将举行,特殊时期有很多变动正在进行,大家也知道有些车队对这些改变有疑义,我们觉得改变是有必要的,在2008年之前赛车的规则还将会有改变以使超车的可能性大大增加。”随
后莫斯利又就F1今年的热点问题回答了记者提问。

  问:F1票价太高,怎么看F1的票价?

  在欧洲因经济衰退,人们收入在下降,F1票价在上涨,有一种观点是F1票价太贵,但把票价提高到太贵让车迷无法接受也是不可行的。

  问:2007年另组赛事,对此您怎么看?

  答:以我看来,可能性越来越小,最主要是因为财务方面的原因,谁都不知道这样一大笔钱从何而来发疯,F1是品牌,车手最想获得的就是世界冠军,对于车手而言那是很大的荣誉,我是很鼓励新赛事。

  问:为何您要坚持单一的轮胎供应商?

  首先出于安全考虑,单一轮胎容易控制,另一个是参

赛车队成本节约,不用多做测试,第三是比较公平,不存在因为轮胎使某些车队取得优势。我们也是采取招投标的方式,有兴趣的都可以来,标书在评委面前公开,投标的公司也可以当场进行陈述,WTCC先行一步采取了单一轮胎。

  在比利时的比赛中,米其林的老板对我们公开批评,其实他甚至还不清楚我们的规则,无论如何,横滨还是得到合同,因为他们经济上更好,2008年我们也会考虑一下在F1中启用单一的轮胎供应商,7家使用米其林轮胎的车队也希望这种制度能够实行,

  问:放弃引擎是不是新规则的漏洞?

  答:目前为止这个规则是奏效的,受这个规则委屈的可能就是莱科宁。

  问:很多国家都禁止烟草广告出现在F1比赛中,这会不会对这项运动产生影响?

  答:这不是突出的问题,万宝路和法拉利不久前刚将合同续约到2010年,当然,我们会看到烟草广告在F1中逐渐消失,不过这将是个长期的过程,不会一夜之间消失。

  问:前一段时间托德批评米纳尔迪车队老板斯图达特做的唯一正确决定就是退出F1,对此事您是怎么看?

  答:托德对他的评价严厉了些,斯图达特确实也没为F1做出多大贡献,但他这种性格的人,每天围场里都会有很多,所以不要把他说的当真。

  问:请您分析一下去年上海站有什么需要改进的地方?

  答:去年组织需要改进的地方并不是很多,赛场设施非常先进,也许是世界最好的设施,并不是因为我现在在中国才这样说。对于收官之战,所有F1相关人士对此都非常期待,希望冠军之争可以保留到上海站。

  问:A1即将开始比赛,这样的赛事出现是对F1的补充还是威胁?

  答:其实A1和F1赛事都是单人赛车的比赛,与GP2这样的赛事没太大区别,当然,引入国家队的概念很有新意,主办方要能坚持车手确定必须代表自己的国家这样就能非常好,能在公平的环境下竞争,我希望他们成功。

  问:今年的新规则规定一台引擎必须坚持两站比赛,于是就有BAR车队钻空子,在无法完成前8名的情况下退赛,如何阻止类似情况的发生?

  答:其实退赛就必须在下一场比赛排位赛时率先出场,这是对下一站比赛非常不利的,所以选手不会选择这样做,相反,倒是舒马赫在维修间休息一段时间后还要出来完赛,就是为了排位赛后一些出场。

  问:今年改变规则后法拉利的成绩下滑的很厉害,修改规则是不是为了把法拉利从第一的位置上拉下来?

  答:其实我们修改规则的初衷不是为了限制任何一个车队的表现,而且修改规则也是法拉利车队同意的,我们是要限制速度,延长引擎的使用寿命,提高它的耐用性,至于决定最终是由车队和轮胎商做出的。

  (尤优)


发表评论

爱问(iAsk.com) 相关网页共约45,700篇。


 

评论】【体育沙龙】【收藏此页】【 】【多种方式看新闻】【下载点点通】【打印】【关闭
 
 

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 会员注册 | 产品答疑

Copyright © 1996 - 2005 SINA Inc. All Rights Reserved

版权所有 新浪网