阿隆索与车队交流内容曝光 雷诺为了冠军甘愿受辱

阿隆索，为了总冠军，稳字当头！ 查看全部体育图片 循环图片

　　特约记者胡安周报道 通过电视画面，很多车迷都看到了阿隆索在比利时站最后关头被红牛小将克莱恩羞辱，实际上，反超阿隆索的克莱恩当时已经被前者套圈。当世界冠军头衔近在咫尺时，任何人都无法抗拒这种诱惑，阿隆索也一样。

　　事实上，在与车队的无线电通讯中，从第27圈开始，阿隆索就一直要求车队为自己更换速度更快的干性轮胎，伺机超越迈凯轮双雄。但阿隆索“换干胎”的申请遭到了车队的

否定。

　　除了国际汽联可以监听外，比赛过程中车队与车手之间的无线电通讯一直被视为车队“绝对机密”，但西班牙《阿斯报》这次得到了雷诺车队批准进入维修间，他们的记者从而聆听了阿隆索与车队的全部无线电交流，车迷们得以有机会感受比赛过程中车手与车队之间浑然一体的互动。

　　第7圈 内尔森：

　　阿隆索：赛车在高速时有点转向过度，但总体情况良好。

　　第11圈 (费斯切拉冲出赛道，赛车撞向护墙支离破碎，退出比赛。)

　　内尔森：费斯切拉在雷迪翁(Raidillon)弯发生事故退出比赛。

　　阿隆索：我在通过那个弯道时也碰到了很大麻烦，我想费斯切拉一定遇到了跟我一样的情形。

　　阿隆索：威廉姆斯、英美和蒙托亚，他们都是用的雨胎吗？

　　内尔森：没错。

　　(阿隆索进入维修站，车队为他更换了前胎，并帮他调整了前定风翼，以减少赛车转向过度。)

　　第13圈 内尔森：当心，费尔南多！赛道上出现黄旗。

　　第15圈 内尔森：你现在排名第5，前面分别是蒙托亚、拉尔夫(小舒马赫)、莱库宁和维伦纽夫。

　　第16圈 内尔森：费尔南多，安全车已经撤出赛道。

　　第19圈 内尔森：费尔南多，当心！赛道上有很多漏油，千万要保持镇定！

　　第20圈 内尔森：赛道排名：蒙托亚、拉尔夫、莱库宁、你和维伦纽夫。

　　内尔森：你的赛车是不是出现故障了，速度明显降下来了。

　　阿隆索：没事，赛车速度等下会上去的。

　　内尔森：别急，费尔南多，请不要太急。

　　第24圈 内尔森：拉尔夫犯了个愚蠢的错误。

　　阿隆索：他用的是什么轮胎？

　　第25圈 内尔森：干胎，现在他驶出了维修站。

　　第26圈 内尔森：费尔南多，保持这样的节奏，一定要保持住。

　　第27圈 内尔森：现在赛道情况如何？

　　阿隆索：赛道正慢慢变干，我不知道现在是否是冒险的好时机(更换干胎)。

　　第28圈 内尔森： 一切由你决定。

　　第29圈 阿隆索：我不知道，我不清楚。

　　内尔森：那就保持这种状态。

　　第30圈 阿隆索：你们是什么意见？

　　第31圈 阿隆索：赛道上哪部分还有水？

　　内尔森：第二和第三个弯。

　　(阿隆索进站，车队为他更换了轮胎，但仍然是雨胎。)

　　第32圈 阿隆索：车队给我换的是什么胎？

　　内尔森：中性胎(实际还是雨胎)。

　　阿隆索：为什么不换干胎？

　　内尔森：你觉得什么时候换合适，费尔南多？

　　阿隆索：最迟两圈后。

　　内尔森：你现在落后蒙托亚16秒，落后莱库宁30秒。

　　第37圈 内尔森：保持现状，保持现状！

　　阿隆索：你不认为我们必须更换轮胎吗？

　　第39圈 阿隆索：我需要更换干胎！

　　内尔森：(与副技术总监西蒙兹商量后回答)对，我们一致认为保持现状。

　　阿隆索：其他人情况怎样？

　　内尔森：

　　第42圈 内尔森：巴顿与你的差距缩小到了11秒，他每圈比你快5秒。

　　第43圈 内尔森：最后一圈，你领先巴顿7秒，他上圈比你快4秒。

　　撞线 内尔森：你干得确实漂亮！

　　阿隆索：非常感谢！太妙啦！

　　(注：对话中的内尔森，即为雷诺车队负责阿隆索赛事的技师罗德·内尔森)