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中国越野赛第二日手记:在蒙古草原追拍中国车王


http://sports.sina.com.cn 2005年09月06日03:38 新浪体育
中国越野赛第二日手记:在蒙古草原追拍中国车王

这是老卢在SS1赛中身姿,但我没有拍到! 查看全部体育图片 循环图片

  新浪体育讯 北京时间9月5日,第一届中国越野赛在完成首日379.27公里的行驶赛段后,开始了第二日的征程。凌晨四点,比赛车辆便从位于正镶白旗的总部——天元酒店出发,前往本届比赛的首个特殊赛段的发车点乌兰察布镇东 。早上8点05分,清晨的朝阳才刚刚爬上草原碧蓝的天空,第一辆赛车便准点从发车区出发,这个具有历时意义的第一次被中国车王卢宁军揽入怀中。

  SS1赛段其实就是一个起点和终点重合的迂回赛道,路面特性是颗粒较大的沙漠,并夹杂着一些草包枯树,虽然道路并不险恶,但是仍暗藏着很多陷阱,这对于本届比赛大多数车手越野经验值几乎为零来讲无疑是个巨大的挑战。

  该赛段全长85.29公里,有不少地方是由铁丝栅栏约束组成的路线,这些土地被铁丝栅栏分开原本主要是放牧所用,现在着派上了新的用场。彩球和“充气彩虹门”是吸引眼球的最佳武器,因此这几乎成为本次比赛各赛段的“标志性设施”。但老实讲,像此等规模的比赛根本不需要在当地做宣传,因为对于很多土生土长的牧民来讲,有的人很可能一生也没有看到过这么多车,而且还是这么多这么劲道的车。

  前面已经提到,老卢是本赛段的首发,这意味着从5点半才开始从天元酒店出发的“记者部队”失去了目睹中国车王发车英姿的机会,这也包括我们。当我们落车后赶到发车控制区时,老卢发飚后卷起的烟尘也散尽了,只是前来为发车造势的武装直升机仍在空中盘旋。

  没看到老卢发车不要紧,因为他还会“杀回来”的,我们前面也已经说过,SS1的起点就是终点;于于是大批的摄影记者转向小村的另一头,首株待卢。85.29公里,在沙漠中少说也得两小时,因此在车手们回来之前大家开始“闲着忙”另外一件事情——取景点,也包括摄影记者。为了能尽早目睹中国的第一场

达喀尔比赛盛况(因为昨天到现在都只是行驶路段,均不是真枪实战),大家都随着赛道向草原内部深入,去寻找“战略高地”迎接我们自己的达喀尔车手。

  两小时的等待在其他地方你一定会觉得漫长,但是在蒙古的大草原却绝对不会,即便是高强度的艳阳炽烤。和心急的记者一样,当地的牧民也老早就打听好了行车路线,再加上这些地儿都是他们的房前屋后,因此在哪里的视角最好早就铭记心中,只需要直奔“看台”,如果是当地的小资,那一定会带上着相机或者DV做留恋。

  我作为名摄影记者,也“免不了俗”抢占山头,在多点实地考察后最后来到一个终点前S弯的土包前扎营,没错,就是这里了,在这里一定能抓拍到老卢,心中暗喜。一切就绪后仍不见车手踪影,于是开始与一同行谈论起这里的天地,闲聊间忘记了时间却突然听得一个浑厚的蒙古口音扯开嗓门高喊:来了、来了……!

  什么来了?转头望去,只见一股浓浓的白烟贴地火速蔓延,是老卢的途乐来了。我情急下慌忙开机调焦,但此时为时已晚,老卢竟然在数妙内从百米外的远处飚至眼前,几乎没有给任何人留下拍摄机会。在咆哮的引擎声后,迎面向我及众人袭来的是一阵黄尘烟雾,而老卢的途乐已经在烟雾中消失。这让我很是遗憾,费了大把精力准备,却一张也没拍到,特别是想到老卢第一个冲线更是如此,但是后来打听才知道,他今天仅排在第三,这让我心中有了奇怪的“平衡”,我想如果我明天拍到了老卢,那他必定是最快的一个,这种想法好像有点不对劲……。

  (行云)


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