迈凯轮给雷克南提高年薪 培养新车王不用舒米(图) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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http://sports.sina.com.cn 2005年08月29日11:56 新浪体育 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
舒马赫目睹雷克南接过自己的王座? 查看全部体育图片 循环图片 新浪体育讯 无论梅塞德斯公司与舒马赫之间发生过什么,也无论这是否是一场炒作,现在“舒马赫加盟迈凯轮”已经是绝对不可能的事情了!梅塞德斯引擎主管豪格周日接受德国媒体采访时称:“我们与舒米之间已经没有了话题。”言外之意就是双方已经没有什么可谈的了。 德国媒体称“转会传言”对7届世界冠军得主舒马赫来说是个“耻辱”!梅塞德斯根
舒米也许在未来的日子里再也没有涨薪的机会,不过在2006年末,他仍旧能从法拉利那里拿到3500万欧元的年薪,这仍是20名车手中年薪最高的。由于法拉利母公司菲亚特集团正在遭受金融危机,而他们的主赞助商万宝路烟草(平均每年赞助法拉利车队8600万欧元)也正在考虑2006年退出F1,因为禁烟令已经在欧洲开始实施。沃达丰通讯公司原来有4000万欧元的赞助预算,现在看来他们也有可能在明年减少在F1法拉利车队中的资金投入。 与经纪人威力-韦伯“一心向钱看”不同,舒马赫只想在退役之前再夺一次世界冠军。本赛季他已经基本退出了冠军的争夺,明年几乎肯定是他最后的机会。 以下为最新车手年薪排行榜:
(小科) |