FIA主席改选3人角逐帅位 7车队誓推莫斯利下台

　　北京时间7月7日，七支F1车队在德国慕尼黑召开密会，讨论采取何种方法在10月份举行的FIA主席选举上“废掉”马克思-莫斯利；并作出“最坏打算”——如果莫斯利再次当选的话，他们将提前启动新的大奖赛系列。这七支车队分别是：雷诺、迈凯轮、威廉姆斯、英美、丰田、索伯和米纳尔迪。

　　但截至目前，候选人仍然是顶级机密，而且其身份也不会在短期内公布。目前由汽车制造商发起的大奖赛系列主要以公平的收入分配为宗旨，在此之前，他们曾试图强迫伯尼改变同车队商业合作协议，以分到更多的收入。

　　不过在现在看来，莫斯利身任FIA主席才是制造商另立山头的最主要因数。七支使用米其林轮胎的车队公开表示，如果在9月14日的特别会议之后，国际汽联对于美国站的罢赛行为处以重罚的话，他们可能考虑立即退出F1大奖赛(转身组织跑自己的比赛)。

　　但这只是车队对莫斯利“处事不当”萌生抱怨的若干原因之一，而近日红牛车手库特哈德同莫斯利的“唇枪舌战”，无疑将这种誓不两立的关系推向了危机边缘。事情是这样的，莫斯利本打算于本周五在银石赛道召开一次特别会议，以讨论关于提高车手在测试中的安全问题。但由于库塔在这个“节骨眼上”公开抨击新赛季的引擎和排位赛规则，使得莫斯利心中非常“不爽”，并最终决定取消这次会议。

　　虽然从目前的情况来看，莫斯利在F1赛坛四面楚歌，但他仍获得了法拉利车队领队让-托德的支持，在上周的法国大奖赛期间，这位红魔领队表示：“许多人不喜欢马克思-莫斯利，这是明摆着的！(但是)我喜欢他，这首先是基本原则的不同。我感激尊敬他所做的，不仅仅涉及安全、不仅仅涉及轮胎，还有政治。”

　　“在政治上我支持他，我认为他是FIA伟大的主席，即使有时我不同意他的观点。我想现在有七支车队，可能不只七支车队，想设法反对他。就我个人而言，这正是我们不讨论安全的原因。”和托德不同，米纳尔迪老板斯图达特对莫斯利的“恨”却是咬牙切齿，不过他同时表示，虽然希望将莫斯利被“逐出局”,但这并非出于私人恩怨。

　　“作为车队领队，在过去的五年中。我是最支持最尊敬莫斯利的。我曾相信，莫斯利作为国际汽联主席所做工作是难以想象的好。但是，从过去的12～18个月以来，他变了。这并不是我个人的观点，每个人都认为如此。现在大家都认为，FIA主席的所作所为已经若干次影响到车队的利益，并且相信，如果F1要幸存并继续辉煌的话，必须让莫斯利离开。”

　　但是要把莫斯利拉下台并不是件易事，反对候选人必须在10月举行的换届选举上，得到不同国家运动权威人士代表的多数支持。但是现在，仍没有能够获取强大支持的候选人的消息。

　　可能的候选人包括美国汽联主席罗伯特-达比雷特(Robert Darbelnet)、法国汽车运动联合会头目雅克-里吉斯(Jacques Regis)和前英美车队领队大卫-理查兹等。对于任何候选人而言，要战胜莫斯利都是非常困难的。今年4月，由莫斯利提议的新的FIA组织结构得到通过。它要求候选者出席所有的内阁选举和预先的安全代理，要满足这个要求是非常困难的，除非这是选举人在此前的职责所在。

　　不过业内人士猜测，莫斯利自己也不会决定继续任职，尽管这种可能性非常小。但莫斯利也在过去曾多次表示，他不赞成国际汽联主席任职时间太长。六年前在英国大奖赛期间举行的记者招待会上，莫斯利曾表示：“就我此刻的感觉，如果我能任职到2001年10月，我想要我作出第三次连任我会非常小心的，因为对于一个人而言，在这个位置上呆太久是错误的。”

　　1991年，当莫斯利击败法国汽联主席巴里斯特(Jean-Marie Balestre)当选FIA主席后，他给国际汽联投票代表写了封信，在信中莫斯利说道：“我想你可能会同意在未来的四年选举同一个人(巴里斯特)，但如果那样，他执掌这项运动的时间将达到17年了，这真的太长了。”现在看来，这个英国人的话具有一定的道理，但具有讽刺意义的是，莫斯利现在的任期已经超过了巴里斯特!

　　(行云)