法拉利新轮胎加热器涉嫌违规 他人对策更离奇(图)

轮胎被放入加热盒 据说热毯装在里面 查看全部体育图片 循环图片

　　新浪体育讯　本赛季开赛以来，法拉利车队的排位赛一直是他们的薄弱环节。近两站比赛，法拉利车队在排位赛中的成绩有所提高。据了解，这是因为法拉利车队采用了新型的轮胎预热装置。

　　这种新型的轮胎预热装置在摩纳哥大奖赛上首次使用。一些其他车队对这种设备的合法性提出质疑，但是FIA进行调查后认为没问题。

　　新设计出自传奇设计师

　　法拉利使用的普利司通轮胎被认为升温速度比较慢，也就是在轮胎使用的开始阶段无法产生足够的热。尤其是在单圈排位赛中体现得很明显。为此，法拉利车队使用的新型轮胎加热装置应用了一种新原理：这套设备不仅给轮胎加热，同时也给轮毂加热。因为轮毂和轮胎的里侧紧密结合，这样就能从里外两个方向最大限度的给轮胎提供热量。具体的实施办法是采用一个金属盒，把整个车轮包住充分加热。

　　法拉利车队技术总监罗斯-布郎表示，这个新设备是由法拉利车队赛车总设计师阿尔多-科斯塔(Aldo Costa)的前任罗里-拜恩(Rory Byrne)构思设计的。

　　“今年阿尔多负责赛车，这就使罗里有机会发展别的项目。罗里非常博学，他在赛车工程，设计和技术上都很在行。”

　　“这是罗里最新参与设计的技术项目，为了提高我们的赛车在单圈疾驰时的表现。这完全是他的丰富经验和赛车智慧的结晶，他是一个真正的赛车人。他能够在合法的前提下做出任何创造性的提高。”

　　新装备是否合法

　　这种加热金属盒如普通的轮胎加热毯的根本区别是金属盒与里面的轮胎之间留有一些空间——金属盒的宽度比轮胎大概宽了20厘米。这样里面的热空气就会流动，从而可以加热轮毂和轮胎的里侧。传热装置没有直接接触轮胎，但是产生热的效果却更好。

　　其他车队对法拉利的这个新家伙看起来很不顺眼，因为他们认为这个设计违法了F1比赛规则的第“75F”条：给轮胎加热时所允许的唯一形式是热毯。

　　但是FIA技术委员卡利-威丁(Charlie Whiting)检查过法拉利的加热金属盒后认为这个设备完全合法。他的理由是：“这不是一个严格意义上的烤箱，而只是把热毯放到了铁盒里。所以这和使用热毯其实是一回事。肯定合法。”

　　其他车队有新花样

　　但是有些车队对此还是感到不服气，而另外一些车队则要开发他们自己的新型轮胎加热装置。现在已经有猜测说有的车队正在研究把热毯塞进车轮里面的设备！反正按照FIA对规则的解释，无论怎么设计，只要使用了热毯就可以。

　　(WOODY）