06达喀尔中国推广发布会 期待中国车手再创辉煌

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　　新浪体育讯　6月21日，享誉世界体坛的盛事-达喀尔拉力赛首次登陆中国，组委会主席拉维尼先生亲抵中国，召开2006达喀尔拉力赛中国推广新闻发布会，他希望此行能吸引更多的中国车队及汽车厂商参与到这一年一度的体育盛事中，并期待中国车手再创辉煌，同时希望在中国挖掘出新的商业合作模式。

　　作为每一年度的开篇赛事，2006年度达喀尔拉力赛将于2005年12月31日拉开帷幕，

来自世界各地众多的汽车、摩托车和大卡车将组成一支浩浩荡荡的机械化队伍，他们将在16天的时间里穿越5个国家，中间要经过广袤的撒哈拉沙漠，本年度赛程起始点在葡萄牙首都里斯本，重点在塞内加尔的达喀尔。

　　由于中国车队在达喀尔赛事上日益引人注目的表现，拉力赛组委会主席拉维尼先生等一行三人为推广此项赛事亲抵中国，这是这项具有27年历史的世界最著名的汽车拉力赛官方主席首次莅临中国。拉维尼表示，对他本人而言，最重要的就是和车手及记者们建立直接联系，听取他们的意见和建议，回答他们的疑问，对于像中国这样一个大市场，这是达喀尔拉力赛迈出的第一步。

　　按照惯例，在今年底的第28届比赛擂响战鼓前，达喀尔组委会会选择对于拉力赛最为重要的一些国家进行推介活动。这同样也是达喀尔拉力赛能拥有目前这样巨大影响力的一个重要原因，在来到中国之前，组委会已完成了在葡萄牙、荷兰、意大利和英国的推介活动，从6月20日开始抵达亚洲，此后，他们将赶往美国。

　　这次达喀尔亚洲行一共包括两个国家——中国和日本。在最近几届尤其是近两届的比赛中，参赛的日本车手以及他们取得的成绩呈现下滑趋势，而中国车手的参赛规模和成绩则呈现出令人惊喜的上升。拉维尼说，他相信，在未来几年中，这个趋势还会继续下去，中国在不远的将来会对达喀尔拉力赛表现出越来越多的热情。虽然中国车手目前无论从数量还是从成绩上说，他们都还没能成为主角，不过，中国代表达喀尔的未来。在2到3年或者是稍微更长一点的时间里，中国会有15部或20部赛车参赛。

　　中国巨大的商业市场潜力更令达喀尔组委会看好，与拉维尼一同前来上海的竞赛部主管弗雷德·乐奇恩说得更为坦率：“F1已经选择了中国，我们当然不能落后！”

　　(尤优)