维伦纽夫：如果拥有一部好赛车 我仍是世界最快

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　　新浪体育讯　每年的加拿大大奖赛维伦纽夫都要参加赛前的车手发布会，这早已是惯例，今年也不例外，以下就是本站比赛新闻发布会实录。

　　问：和其他站比赛相比，加拿大GP有何明显的不同呢？

　　维伦纽夫：这是我的家乡赛事，所以这自然很特别。

　　问：本赛季已经战罢7轮，你觉得自己的表现达到了预期吗？

　　维伦纽夫：答案当然是不，大家都看过去年索伯的竞争力，也看到了他们取得的巨大进步，去年索伯的赛车和普利司通轮胎的搭配相得益彰，今年赛车的速度则令人感到失望，尽管赛车操纵性尚可，但单圈速度明显慢了下来。

　　问：说到轮胎，你觉得今年推出的新规则是否影响了比赛策略和安全性呢？

　　维伦纽夫：我不这么看，实际上今年也有一些比赛不错，至于安全问题，这和轮胎的关系不大，我以前说过，上站比赛出事故和震动较大有关，而这在去年的规则下也是可能发生事故的。

　　问：排位赛规则在上站比赛中已经做了更改，你对此感到满意吗？

　　维伦纽夫：我对周日举行排位赛不大感冒，不过两轮排位赛也有一个好处，那就是车手至少有一次机会可以实现轻油驾驶，而回归到单轮排位制度后，大家都是重油排位，这就不好判断谁快了，换句话说，排位赛成了比赛策略的一部分，我对此不是太赞同。

　　问：和两年前你上一次参加加拿大站比赛时比，你现在有什么感受？

　　维伦纽夫：比那时感觉好多了，在英美车队的最后两年我有如身处地狱，不过这和车队的赛车以及工作人员无关，当时那里只有一个人对我不信任，使我的日子很艰难，去年休整一年对我来说是个放松，我不必每天再见到那种人了。

　　问：你现在的老板皮特-索伯曾表示你的速度不如他的预期，你对此怎么回应呢？

　　维伦纽夫：我不想就此问题做出回答，这种评论令人不愉快，我更愿意把这种事情抛之脑后或者当一个笑话，在我看来，这种事情放到公共场合讨论只会削弱车队战斗力。

　　问：加盟新车队需要适应期，你觉得自己现在还有压力吗？

　　维伦纽夫：我对当前的一切当然不满意，伊莫拉站我的表现不错，摩纳哥站我们也很有竞争力，但其他比赛我们基本上是米其林阵营车队中最慢的，这种局面显然不让人乐观。

　　问：你现在也是老车手了，你觉得自己还能留在F1多久？

　　维伦纽夫：我认为只要你还对比赛有渴望，那就应该力争留在这里，作为F1车手，你的任务并不仅是驾驶，你还要考虑如何做出调整让赛车更快，当然这和车队规模以及预算都是相关的，而这方面我们车队则有欠缺。

　　问：毫无疑问你也想赢得比赛，说说你对本周末比赛的期望值吧。

　　维伦纽夫：我想周五的时候我就能对此作出判断了，家乡作赛如果不能拿到积分是令人遗憾的，我想要是能进入前六，那我就会很满意。

　　问：你上周看印地500的赛事了吗？你对丹尼卡-帕特里克(Danica Patrick)怎么看？

　　维伦纽夫：她干得很棒，是一名出色的赛车手。

　　问：如果能拥有一部好的赛车，你觉得自己仍是世界上最快的车手之一吗？

　　维伦纽夫：当然，如果不是这样的话我就不会回来了。

　　问：索伯实力有限，你还有加盟强队的想法吗？

　　维伦纽夫：从本赛季的情况看，我们年终不会有一个很好的名次，这让我在寻求加盟大车队时自然少了谈判的筹码，不过我在索伯呆的很好，尽管我们不在前列，但只要车队有长远的计划，愿意更上一层楼，那我就愿意继续留在车队。

　　问：如果舒马赫退役的话，你会接替他的位置吗？

　　维伦纽夫：没有任何迹象表明我有这个机会，所以我不想就此作出置评。

　　问：长期以来媒体对雅克(维伦纽夫)过于苛刻了吗？

　　维伦纽夫：谈不上，我可以应付，媒体有时言辞过激，但那也正常，事实上如果我没有拿过世界冠军，那什么批评指责也没有了。

　　问：你和马萨关系如何？

　　维伦纽夫：非常好。前几年当他刚开始参加F1比赛时还很年轻，缺乏经验，有时他会犯错误，不过后来他成熟了许多，特别是在法拉利担当试车手的一年成长迅速，现在的他更为冷静，我们之间互相尊重。

　　(如意)