索伯精心策划摩纳哥站 马萨期待对手出错偷积分

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　　新浪体育讯　索伯车队作为一只独立车队在目前的F1厂商大潮下已经很难生存。摩纳哥站索伯车队想得到积分句必须等待对手出现错误。而蒙特卡洛的街道上车手出错是非常频繁的。当然，前提是自己的赛车要保证没有问题。

　　维伦纽夫

　　我已经对摩纳哥站期待了好几个星期了！那是一条伟大的赛道，也是我喜欢挑战的那种。我们的赛车在伊莫拉很棒，但是在西班牙我有点失望。在摩纳哥，我想我们应该采用软一点的轮胎。我想我们会在摩纳哥经历一场艰苦的战斗。

　　马萨

　　摩纳哥是一条有趣的赛道，但是我从前从来没有驾驶一辆我感觉顺手的待车跑过。去年我的成绩很不错，我得到了第五名，那是因为我坚持开完比赛了。那是一条可能只要你跑完比赛就能得分的赛道，不管你有多慢。

　　在摩纳哥很容易撞车，在2002年我就因为刹车过晚撞得不轻。你必须在每圈高速的擦着墙跑，所以你就总是处于犯错误的边缘。那条隧道不是直的，在里面如果你前面的车手出了错那么你可能就得跟着遭殃。在这里开得过快就等着撞车，不管你有多棒的控车技术。有一次我就是自己出现失误赛车打转，但是我没有撞到任何东西，不过那次纯粹是运气好。

　　威利-兰普夫(技术总监)

　　摩纳哥是对车手和引擎的巨大挑战。这里是要求下压力最高的地方，我们将使用修改版本的空气套件。因为这里的速度非常慢，所以下压力相对来说就不是非常重要了。牵引力控制系统非常重要。C24的就已经很好了，最近我们一直致力于提高牵引力控制系统的性能。另外这里对传动系统的考验也不一般。因为这里的弯道多，加减速也多，所以变速箱就要经受严格的考验。为了更容易的转向，我们还必须特别调整前悬挂。关于刹车要努力避免车轮琐死，还要防止刹车过热。轮胎方面，当然是选择组分最软的一种了。

　　(红色联盟)