DTM第3回合比利时站：奔驰车队哈基宁夺冠(图)

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　　新浪体育讯　奔驰车队继前两回合比赛取得胜利后，在今站比利时斯帕(Spa Francorchamps)赛车场举行的第三回合赛事中再次取得佳绩，今年首次参加DTM比赛的两届世界一级方程式冠军哈基宁(Mika Hakkinen)继在上比赛中为奔驰车队取得季军后，再次登上颁奖台夺得本站比赛的冠军。

　　尽管过去两天的不计时练习和排位赛都是在雨天进行，但今天早上开始天色转为晴 朗，各车手都可使用干地轮胎参加下午举行的比赛。当起步点5盏红灯熄灭后，排在杆位的哈基宁起步稍有迟误，被在第2位起步的奥迪车队的瑞典车手艾士唐( Mattias Ekstrom)在进入第一个弯前乘机超越，而排在第4位起步的欧宝车手法斯拿(Marcel Fassler)也在第一个弯前超越了排在第3的奥迪车手艾比特(Christian Abt)，紧跟在哈基宁后面守在第3位。另外，曾经在昨天的超级排位赛中发生意外的基思甸臣(Tom Kristensen)也凭较佳的起步成功超越同样驾驶奥迪A4 DTM赛车的艾比特，由第6位升至第4位。至于奥迪车队年另一年青车手卡化(Pierre Kaffer)因为起步有点失误，在进入第一个弯前由第5位掉到第9位。曾经在第一回合赛事中取得冠军的法国名将阿里斯(Jean Alesi)也凭着较佳的起步,由第9位成功跳升至第6位。

　　在进入第2圈的时候, 卡化在进入连续弯前赛车突然失控，使跟在后面的奔驰车手帕菲特(Gray Paffett)躲避不及,致使两车发生轻微碰撞，幸好两台赛车都可以继续比赛。进入第3圈，守在第2位的哈基宁与领先的艾士唐之间的差距暂时只有1.7秒。

　　第4圈，奔驰车手阿里斯在连续弯前成功超越了奥迪车手艾比特上升到第5位。此时,赛会发出讯号通知奔驰车手帕菲特需要驶回修理站接受Drive through penalty的处分，原因是他之前与卡化发生碰撞时有不君子的驾驶行为。

　　第5圈，欧宝车手弗伦臣(Heinz-Harald Frentzen)的赛车滑出了赛道，幸好可以重新回到跑道继续比赛，但时间已经落后了很多。在进入第6圈的时候，暂时守在第3位置的法斯拿进站补给，完成更换轮胎和加油后驶回赛道后暂时守在第6位。此后的几圈中又有多部赛车进站更换轮胎加油，只有前面领前的两位车手还未进站，直至进入第10圈，处于领先位置的艾士唐进站补给，哈基宁乘机升到第1位,并且利用此时赛车较轻的优势越跑越快，反而完成补给后的艾士唐出修理站后只能跟着阿里斯的后面，暂时守在第3位。紧接着在第11圈，哈基宁也把车子驶回修理站进行补给，奔驰车队的工作人员高效率的完成了补给工作，当哈基宁驶回跑道的时候，刚刚可以处于队友阿里斯和对手艾士唐两车之间，暂时守在第2位，还未进站补给的阿里斯暂时领先。尽管艾士唐趁哈基宁的赛车刚刚加油更换轮胎后，尚未发挥出最佳性能的时机对哈基宁发起进攻，但是经验丰富的哈基宁线路守的非常好，没有给艾士唐任何可乘之机。第12圈，尚未进站补给的阿里斯进站，哈基宁重新回到领先位置。

　　接下来的几圈，哈基宁的奔驰C系赛车越跑越快，逐渐拉大了与艾士唐之间的差距，而另一位奥迪车手基思甸臣也乘其它车手进站补给的机会慢慢上升到第3位。

　　第16圈，艾士唐第2次进站补给，完成补给后只能守在哈基宁、基思甸臣及阿里斯的后面暂时守在第4位，而前面的3位车手均未进行第2次的进站补给。第17圈，领先的哈基宁再次驶回修理站进行补给，这也是他最后1次进站补给，对他来讲这次是一次十分关键的进站，车队工作人员的工作效率非常之高，仅仅用了5秒钟便完成了更换轮胎和添加汽油，重新回到赛道上的哈基宁仅仅领先奥迪车队的基思甸臣0.238秒，依然守在第1位。

　　接下来的1圈，基思甸臣也进站补给，完成补给重新回到赛道后只能再次跟在哈基宁和同厂队友艾士唐的后面守在第3位置。同一圈，原本守在第3位的阿里斯再次驶回修理站进行第2次的补给，完成更换轮胎和加油后再次回到赛道上的时候，落在另一位奥迪车手汤积奇的后面守在第5位，而汤积奇这时尚未进行第2次进站补给，使阿里斯有机会再升次到更靠前的位置。

　　此后的几圈，领先的哈基宁又不断加快速度，尽管他的奔驰赛车本站已经额外加重20公斤上阵，但仍然可以拉大与艾士唐之间的差距，3圈后他已经有了大约7秒钟的优势了，而排在后面的几位车手与他的时间相差都较大，此时比赛也进行到最后的几圈了，遥遥领先的哈基宁已经知道，离自己获得第1个DTM分站赛冠军已经不远了。

　　第20圈，处在第8位的奔驰车手舒耐特(Brend Schneider)不断向前面的欧宝车手阿莱澳(Laurent Aiello)施加压力，两部赛车之间的差距一直都在0.5秒之内，但是舒耐特始终无法找到超越的办法。他们之间的竞争一直延续到比赛结束前的倒数第2圈，舒耐特一直到在试图超越阿莱澳，直到两部赛车发生碰撞，舒耐特的赛车失控撞在防护墙上无奈退出了比赛。

　　比赛进入最后一圈,领先的哈基宁终于凭着4.258秒的优势首次为奔驰车队取得DTM分站赛的胜利,奥迪车队两位车手艾士唐和基思甸臣分获亚军及季军。另一位奔驰车手阿里斯只能获得第4名，瑞士车手法斯拿第5位，他也是全场成绩最好的欧宝车手。

　　最后成绩：