英美车队坚持不改油箱 BAR007因配重变化慢0.2秒

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　　新浪体育讯　因为油箱风波遭到禁赛的英美车队将在5月底的欧洲站重返赛场，但是他们已经决定不对目前的油箱设计做任何改动。在法庭中，FIA肯定英美车队使用的油箱设计是合法的。处罚是因为他们的使用不合法：在附加油箱里使用燃油做压仓物。

　　昨天，一位来自本田的官员表示，车队在纽伯格林再次参赛时将不对油箱做任何修改：“油箱系统将保持原样。”这样，为了使BAR007符合体重要求，车队必须通过其他的方 式来分配至少6公斤的压仓物。但是据说赛车改变原来的配重的话，它的调教也会随之改变，预计单圈时间将比从前慢0.2秒。

　　英美车手佐藤表示，现在就确定改变配重带来的影响有多大还为时过早，等到车队去保罗里卡做全面试车时就会知道。本周，英美车队将在法国的保罗里卡赛道进行大规模试车。试车的首要任务就是为赛车改变配重后寻找新的调教，其次是测试新的空气套件。

　　“没错，到目前为止我们决定沿用原来的油箱设计。我们现在还不知道以后的情况，我们明天将做一些准备，然后在赛道上看吧。”

　　英美车队自己相信，他们在西班牙站前的穆杰罗测试中已经对赛车做出了重大发展。要不是赛车重量出现问题，他们完全可以威震赛场。但是现在赛车经过修改后，不知道还能否展现他们期望的威力。

　　英美车队的本田引擎是如今F1赛场中动力最强劲的心脏。但是据英美车队的说法，本田引擎要求油箱里有至少6公斤的油来增加油压才能保障它的正常运转。如果真是这样，那么本田也就必须修改他们引擎的供油系统。

　　(WOODY)