龙游拉力赛侧记:“洋教官”中国赛场斗法(多图) | |
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http://sports.sina.com.cn 2005年04月23日22:27 新浪体育 | |
中国赛车“传教士”欧廷基 查看全部体育图片 循环图片 咳速停车队洋将马田-罗威(右)与领航员罗瑞-肯尼迪(左) 查看全部体育图片 循环图片 国内拉力赛竞争全面升级,请外援已不新鲜。新鲜的是这回全国汽车拉力锦标赛龙游站来了两位有来头的"洋教官"。一位是代表佳通出战的、中国赛车"启蒙老师"、澳大利亚知名车手爱德华·欧廷基;一位是效力咳速停车队的、英国知名教官兼车手马田·罗威。 欧廷基是上世纪九十年代澳大利亚的一流拉力赛手,1994年"中国赛车黄埔军校"--三菱中国赛车学校成立时,欧廷基是多期培训班教官,柳实、文凡、周勇等赛车不同历史时 此番应邀代表佳通车队出战龙游拉力赛,一来可以与中国弟子、老友叙旧,二来也是要证明"老廉颇雄风犹在,还有实力与年轻人争奖牌"。 效力咳速停车队的马田,也在英国一家知名赛车学校的教官兼车手,年龄比"五十知天命"的欧廷基要年轻10岁,目前仍是英国拉力场一员虎将。最显赫的成绩是1998年全英拉力锦标赛总冠军、2003年世界拉力锦标赛N组冠军。 在N组多位外援的拚斗中,两位"洋教官"首日表现出高超车技与老谋深算功力。在第一阶段位处第三、四位置时,第二、三轮两位洋教官开始反击,到当天比赛结束,咳速停马田与佳通欧廷基位居所有赛车前两席。 赛事下来,记者请欧廷基、马田谈他们对中国拉力赛的观感。睽别10年再来中国的欧廷基的评介是:赛事规模、水准毫不逊色亚太拉力赛站的一些赛事,同时也看到中国拥有不少很有潜质的年轻车手。与欧廷基不同,第一次来中国参赛的马田对咳速停、红河、佳通、上海大众333等众多车队在车队形象、标准上的专业化投入很是羡慕:在英国,也只有少数几个职业车队肯花钱在这方面投入,多数靠个人或少许赞助资金参赛的车队、车手都会把钱悉数用在改装上,很少会在车队设施专业化包装上有这么大投入。 "中国赛道与英国也不一样。英国都在树林中进行,看到的都是树。中国(龙游)的赛道不时要穿过村庄,赛道两边有不少人观战、甚至有小狗窜上赛道。"咳速停外援马田感受很是新鲜。(中国体育报 周萌) |