雷克南一语道破银箭症结：排位不佳导致比赛被动

若不是被排位“耽搁”，雷克南站的很可能是阿隆索的位置。 查看全部体育图片 循环图片

　　新浪体育讯　在刚刚过去的两场比赛中，最快圈速均被迈凯轮车手夺得，雪邦站是基米，巴林则是罗萨。这就让人有些诧异了，为什么MP4-20频频拿下最快圈速，却与冠军无缘呢？

　　眼亮的车迷会发现，问题出在排位赛上。从墨尔本到现在，迈凯轮始终在排位赛中处于劣势，这造成车手在开赛时相当不利。在巴林，罗萨和雷克南分列第八和第九位起跑， 因此在比赛初段二人都一直在同慢车纠缠，这使其浪费了大量的时间。就像雷克南在赛后所说，当他爬升到第三位时，前两位车手已经将差距拉的老远了。

　　现在，迈凯轮已经意识到了问题的严重性，并将集中精力解决。雷克南表示：“现在我们最大的问题是排位赛，必须争取抢得靠前的位置发车，只有那样我们才能够真正挑战其他对手。我们的排位成绩不太理想已不是什么新鲜事了，我觉得去年甚至前年都存在这个问题。”

　　雷克南接着讲述了MP4-20的巨大实力：“我们的轮胎和赛车匹配的非常好，因此我们可能根本就没有将其性能发挥到极致。在比赛的过程中，赛车的速度没有任何问题，特别是当赛道上的橡胶越来越多时更是如此。而赛车的驾驶感觉也非常棒，但就是太迟了，我们现在需要提高排位赛的成绩，再向冠军发起冲击。在巴林我们的赛车并不是最强的，我认为我们的赛车更适宜高速赛道，所以一切就等着瞧吧！”

　　(行云)