叹维伦纽夫 不要问我从哪里来不要问我往哪里去

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　　新浪体育讯　维伦纽夫冲上沙地退出比赛，他在雪邦还是一无所获。这位已经坐在火山口上的前世界冠军可能不久就会再次告别F1，也许下一站比赛我们就不会在F1赛场看到这位率直的加拿大人，而且是很可能永远。

　　“我不知道他为什么那么慢，而且是越来越慢。事实上情况差到比你们看见的还要差！”这是索伯车队老板皮特-索伯在上站澳大利亚站比赛结束后的一席话。从一位车队老板 嘴里说出这样的话，这种打击对车手是非常大的，甚至是毁灭性的。作为一名老车手，作为一个世界冠军，维伦纽夫承受的压力是我们无法想象的。维伦纽夫虽然一再解释自己的失常是轮胎问题，但是似乎没有人听他说的。人们都期待着马来西亚站以后会发生什么。

　　“在F1友谊很难存在，而且这也不是我们所追求的目标。 对车队来说，车手在专业上的合作要比友谊重要得多。”这是皮特索伯在冬季试车的时候为两位互相较劲的车手进行开脱。2002赛季是马萨的新秀赛季，维伦纽夫很坦率的批评了马萨的比赛风格。今年坦率的维伦纽夫遇到了性格不羁的马萨，老辈的前世界冠军遭到了南美热血少年的挑战，维伦纽夫承受的压力是我们无法想象的。“车队能否取得好成绩依赖于你怎样去配置赛车，依赖于车队解放思想的程度。”维伦纽夫在测试过程中适应索伯的新赛车C24很吃力，而这款赛车是按照马萨的比赛风格设计的。

　　“你曾经做过世界冠军。人们自然期望你能恢复到往日的状态上来。可是一年都不在F1比赛，你要有竞争力就相当难。我认为下赛季雅克对谁都没威胁。”亲手把维伦纽夫整出F1的理查兹在维伦纽夫付出的那一天就给他判了死刑。历史上，车手休息一段时间然后复出取得成功的非常少有。尽管如此，因为维伦纽夫在1997年赢得过车手总冠军，人们对他的期望还是相当高的。维伦纽夫承受的压力是我们无法想象的。

　　“我觉得很累，所以我想是时候休息一下了。在过去的两年里，我常常觉得自己像被掏空了一样。艰苦的赛季击倒了我。我现在已经没有什么斗志，但休息并不代表我会就此退出，我只是需要重新调整。尽管如此，过去两年，我还是很努力地表现，我敢说，我毫无保留地为BAR奉献，甚至是不求回报。”2003赛季的最后一站日本大奖赛前，维纶纽夫的座位被日本人抢去了，这对一为世界冠军来说简直是耻辱！但是维纶纽夫没有为自己辩护，他选择默默的离开。但是他的内心很受伤，因为赛车是他的最爱。

　　本站马来西亚大奖赛上，维伦纽夫表现得非常努力。事实上在他退出比赛之前他一直竭尽全力跟住队友，但是不幸的他最终还是没能坚持到结束。这位世界冠军走出赛车的那一刻比任何人都难受。

　　1997年的世界冠军维伦纽夫现在成了失败者的典型。这些年对他而言简直是太糟糕了。饱受挫折的他深受打击。但是我们应该相信他的天分还在。他不会一晚上就把自己的天资忘个精光。我们也不应该一晚上就把他的天资忘个精光。维伦纽夫，当你作为车手时，你已经完全沉浸在自己的角色里，不知道外面发生了什么。也许你即将离开这片赛场，也许你的追求只有你懂。好运，雅克。

　　(WOODY）