一套胎能否战胜雪邦高温炙烤 51度＋56圈=爆胎？ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| http://sports.sina.com.cn 2005年03月19日17:17 新浪体育 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  赛道51度，赛程56圈，全长310.408公里，一套轮胎能否坚持？？？ 查看全部体育图片 循环图片 新浪体育讯 自从英美和索伯相继转投米其林之后，F1赛坛的轮胎之争便倾向一方——米其林。从某种意义上讲，这是普利司通“孤注一掷”的恶果，因为他们几乎将所有的精力和合作都投向了法拉利；最新配方、最新胎体机构的轮胎，都率先由法拉利享用；在过去的大奖赛周末，常常有这样的事情发生：一套全新配方的轮胎，法拉利周四便可以拿到，而其他车队却要等到周六早上甚至周日才能看到，想想其他合作伙伴怎能长期忍受这种做法！ 结果是现在只有三人穿普利司通“跑鞋”：法拉利、乔丹和米纳尔迪；而后两者几乎可以忽略不计。虽然自己的阵营在日益缩小，但日本轮胎供应商却不以为然；因为在他们看来，揪住一支冠军车队就足够了，9个亚军不如一个冠军。 但不幸的是，他们却忽略的另外一个因素：轮胎信息的获取！和三支车队合作与同7支车队合作，获取的轮胎信息是绝对不均等的；而一个车队的赛车只能反映一种风格的底盘的赛道特性，轮胎搭配测试的底盘越多，越能从浩瀚的数据中过滤出共性、有价值的信息；这无论对于合作的哪一方都是有利的！ 米其林现在正在崛起，这种趋势是合作双方努力的结果，并且这种趋势在墨尔本已经得到了印证。而今日排位成绩，再次反映了米其林的实力，前十一位都是米其林的天下。虽然轮胎和战车是一个统一的整体，但对于普利司通来讲，输掉了法拉利就等于输掉了一切。 对于明天的比赛，大家都心中无底，大家也都知道轮胎是一个极为关键的因素。技师的测温器上显示，今天的赛道温度是51度，对此，米其林的汽车运动主管皮埃尔-杜帕斯切尔(Pierre Dupasquier)笑着表示：“很难想象让我们的轮胎在这种状况下，坚持下56圈会是怎样一种状况！” 米其林轮胎阵营首次排位成绩
普利司通轮胎阵营首次排位成绩
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