坏天气不插手雪邦 雷克南能将雷诺车队拉下神台

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　　新浪体育讯　在澳大利亚大奖赛上，迈凯轮车队开局不错。雷克南基于上一站的比赛，认为自己在马来西亚大奖赛上也会有优异表现。

　　两年前，“冰人”雷克南在炎热的雪邦赛道拿到了第一个分站赛冠军。尽管雷诺车队在墨尔本具有压倒性优势，获得第一和第三名，可芬兰车手却认为本周他们有优异的赛车可以取胜。“结果也许没有显示这一点，但是我们的确有速度能挑战冠军。”雷克南在澳大 利亚大奖赛上从后排发车，结果获得了第八名。

　　获得老天爷的帮助，雷诺意大利车手费斯切拉在阿尔伯特公园获得了冠军。然而他也认识到迈凯轮的威胁。“我认为在一些赛道上，他们比我们快。可在另外一些赛道上，我们却比他们快。”雷诺技术总管帕特-西蒙兹(Pat Symonds)说。迈凯轮车队的内部人士也认为雪邦赛道对于雷克南和新加入的蒙托亚来说有利。

　　然而雷诺车队也没有躺在功劳薄上，他们在空气动力学方面最近又有了新的进步。“我们知道澳大利亚的天气让比赛的环境有些怪，因此我们估计法拉利和迈凯轮在马来西亚会更强大。”费斯切拉说，“我认为我们在前边会有一番恶斗。如果坏天气不在中间捣蛋的话，我觉得澳大利亚的赛果会更接近。”

　　西班牙车手阿隆索2003年拿到马来西亚大奖赛的杆位，成为获得杆位的最年轻车手。西班牙人对于今年的比赛也抱乐观态度。“我喜欢这条赛道，赛道上有不少长的、快速的弯角。这个地方能让你挖掘出赛车的真正潜力。”阿隆索说，“我认为在马来西亚我们会挖掘出R25更大的潜力来。”

　　由于引擎和轮胎的新规则，F1充满了变数，更别提高温会给赛车和车手带来更大的压力。“没有人清楚在雪邦这样的高温赛道下，轮胎究竟会出现什么状况。我们真的有兴趣知道最终的结果。”费斯切拉说。新规则规定引擎必须使用两站，因此引擎的可靠性也是众多车手担心的地方。法拉利车手舒马赫在澳大利亚没有完成比赛，不过他不大可能在雪邦赛道更换引擎。背后的原因是法拉利车队要尽快推出新赛车。德国人很有信心，他觉得使用老赛车一样可以挑战冠军，因为上一站他的队友巴里切罗就取得了第二名。

　　“可以肯定的说，第一站一分不得不是我所期望的。”舒马赫说，“这更坚定了我的信心，催我在马来西亚表现更好。在看到我们在澳大利亚的表现之后，我们认为过渡赛车是有竞争力。其竞争力也许超过了我们的想象。因此我们认为在雪邦，我们一定能取得好成绩。”

　　(路易)