墨西哥拉力赛本周开赛 六大车队全面渗透(下)

3月11日-13日 墨西哥拉力赛

　　新浪体育讯　2005年3月11日，世界拉力锦标赛(WRC)墨西哥拉力赛将拉开战幕，这是本赛季的第一个砂砾路面赛事。参加本届比赛的总共有八只车队，他们来自17个不同国家共44组车手(每组包括一名驾驶员和一名领行员)。WRC的六大厂队在完成了瑞典冰天雪地中的拼杀后又将在墨西哥炙沙热土中再次角逐。下面我们就逐队进行前瞻。

索尔伯格(富士)

　　富士世界拉力车队

　　在瑞典站获得比赛胜利之后，皮特-索尔伯格(Petter Solberg)在积分榜上已经上升到第4名。墨西哥拉力赛，索尔伯格将在今年第一次驾驶富士翼豹WRC2005新款赛车出赛。索尔伯格也是在去年的墨西哥拉力赛中第一次驾驶新赛车，但是去年他因为驾驶过猛导致赛车损坏退出比赛。索尔伯格的队友澳大利亚人阿特金森(Chris Atkinson)是两次亚太拉力赛1600组的冠军，但是他参加WRC的经验还非常有限。

　　皮特-索尔伯格(Petter Solberg)：

　　“虽然去年我在墨西哥很不走运，但是我在去年的表现仍然是很强劲的。我期待着再次回到那里。墨西哥拉力赛很好，虽然去年是墨西哥拉力赛第一次进入WRC赛程，但是赛事组织者做了很出色的工作。我觉得那应该是去年最好的一个分站之一。而且那里也是一个很好的观光地，我喜欢那里的人，那里的美味，那里所独有的气氛。墨西哥的赛道状况看起来很适合我们的赛车。今年我们也将在那里第一次推出我们的2005款新赛车。我觉得我们很有希望在墨西哥获得胜利。我计划在墨西哥把所有的事情都做到完美：比赛中我和我的搭档米尔斯(Phil Mills)，赛车的维修技师，所有的后勤服务团队。我保证，我们会经过一翻战斗而最终胜出的。”

罗万佩拉(三菱)

　　三菱车队

　　三菱车队的参赛车手是罗万佩拉(Harri Rovanpera)，帕尼兹(Gilles Panizzi)和刚刚在瑞典有着精彩表现的嘉里(Gigi Galli)。2002年，罗万佩拉曾经在墨西哥拉力赛中获得冠军，但是那时候墨西哥拉力赛还没进入WRC。这位芬兰车车手很清楚，如今的墨西哥拉力赛和2002年相比完全不是在一个水准上的。帕尼兹在蒙特卡洛为三菱车队带来了自2001年以后第一次登上领奖台的成绩。这位法国车手今年做了很多的试车工作，现在三菱车队在积分榜上第三名的成绩是他们应该获得的回报。

　　罗万佩拉(Harri Rovanpera)：

　　“我们做了很多的试车，赛车性能有了提高。我喜欢墨西哥，这里是个很美的国家。赛事的组织工作也很出色。我们尽最大努力会争取取得好成绩。”

施瓦兹(斯柯达)

　　斯柯达车队

　　斯柯达车队的2005款法比亚WRC赛车也将在墨西哥第一次登场亮相，新赛车已经经过FIA的最后检查。主力车手施瓦茨(Armin Schwarz)在因伤错过了瑞典拉力赛后正渴望在墨西哥复出。他去年完成了本站比赛。施瓦茨的队友帕索森(Jani Paasonen)也参加了去年的比赛，但是他因为撞车而退出。

　　施瓦茨(Armin Schwarz)：

　　“2004年我在这里完成了比赛。这里的特殊赛段跟葡萄牙站的有些相似，这是世界拉力赛中最让我享受的赛事之一。我希望我的付出再加上新款赛车能帮助车队获得积分。”

　　(WOODY）

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