竞争对手先行一步 轮胎可能会拖法拉利后腿(图)

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　　新浪体育讯　车王舒马赫目前正在挪威和家人一起共度圣诞并享受悠然假期，有娇妻科里娜和孩子们为伴，白天出去滑雪，晚上坐在火炉旁玩游戏，舒米的日子过得很是惬意。

　　不过法拉利总部马拉内罗的工作人员们可不是这样清闲了，他们正在紧张地进行F2005战车开发工作，从各车队公布的新车发布日期看，法拉利显得有些落后了，他们打算在明年二月底举行新车发车仪式，而主要竞争对手们丰田(1月8日)、英美(1月16日)和威廉姆斯 (1月30日)都把时间定在了一月份。

　　法拉利车队内部人士对此现状也不敢乐观，对他们来说，更为不利的是轮胎合作伙伴普里司通的步子迈得也不够大，米其林现在已经明显走在了前面。

　　根据国际汽联的规定，下赛季每站比赛车手们在排位赛和正赛中必须采用同一套轮胎，这就要求轮胎制造商们要开发出全新的组分，新赛季中轮胎的硬度要求更高、寿命也需要更长久。

　　米其林老板皮埃尔-杜帕斯奎尔(Pierre Dupasquier)说，“我们和普里司通现在都要从零做起，争取开发出符合国际汽联规定并且尽可能快的轮胎组分。”

　　从刚结束不久的11月和12月冬季试车看，由于旗下车队众多(七支)，米其林与普里司通(三支)相比收集了更多的数据，而赛道上米其林旗下赛车也比对手快了一秒左右。

　　按计划，舒米将在1月18日回车队，普里司通需要加快他们的开发速度了，否则他们真得要被甩在身后了。

　　(如意)