英美老板理查德兹发家史 居然和托德同为拉力领航员

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　　新浪体育讯　大卫·理查德兹(DAVID RICHARDS)

　　英美车队 领队

　　Prodrive 主席

　　ISC主席

　　个人资料

　　国籍:英国

　　出生日期:1952年6月3日

　　居住地:英国华威郡 (Warwickshire)

　　家庭状况:与Karen 结婚并且有三个孩子

　　职业背景

　　学习了五年的会计专业之后，大卫开始了早期职业生涯，成为职业拉力赛副驾驶员，代表利兰、欧宝和福特厂队参加比赛。在福特汽车公司期间，他与Ari Vatanen搭档，赢得了英国和斯堪的纳维亚锦标赛，并以1981年世界拉力锦标赛冠军为这段职业生涯划上了圆满的句号。

　　70年代中期，大卫开始享有赛车专家的美誉并在1981年赛季末逐步淡出竞争激烈的拉力车比赛。但大卫却未停止在赛车领域的发展脚步，而是全心投入推广赛车运动这一不断扩大的事业中，并组建了自己的拉力车队，在1984年成立了Prodrive公司。公司从银石迁至目前所在地牛津郡的班布里 (Banbury)，在大卫的领导下该公司现已成长为一家资产1.1亿英镑的赛车运动和汽车技术的全球性企业。

　　80年代后期，Prodrive成功地与保时捷、宝马以及通用合作赛车和拉力赛事。1990年，公司与富士建立了最成功和最长期的伙伴关系，承办世界拉力锦标赛项目。此后，Prodrive带领555富士世界拉力车队赢得了6项世界冠军 - 1995、1996和1997年车队冠军，及三项车手冠军，包括1995年柯林l 麦考利 (Colin McRae), 2001年Richard Burn以及2003年彼德·索伯格(Petter Solberg)。大卫本人也因此赢得了"冠军车手缔造者"的称号。

　　90年代，除了与富士在拉力赛方面的合作，Prodrive与宝马、本田、阿尔法o罗米欧和福特在房车大师赛方面建立了伙伴关系，5次赢得英国房车大师赛。2001年，Prodrive进军跑车比赛，以法拉利550 GT Maranello 赢得国际汽联世界GT锦标赛。2002年Prodrive带领沃尔沃车队夺取了欧洲房车大师赛冠军。

　　正是98赛季里担任贝纳通 F1车队的首席执行官所积累的丰富经验，使得他日后胜任Prodrive的主席一职。

　　2000年4月，大卫收购了ISC (International Sportsworld Communicators)，取得了国际汽联 (FIA) 世界拉力锦标赛的传播权和商业权，并组建了一支队伍，致力于将锦标赛发展成为电视媒体收视的主流产品。

　　2001年12月，除了担任ISC和Prodrive的主席，大卫作为英美车队的领队重返F1赛事。在车队的第一年，他致力于重组并置办车队成为未来世界锦标赛竞争者所需的基础设施。2003年赛季末，他带领车队获得车队冠军赛第五名。目前，英美车队以58个积分晋升至2004年F1车队排行榜的第三名，预示着车队未来更加光明的前景。

　　(行云)