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精彩图片--F1赫雷兹试车首日(3月1日) 精彩图集
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图文-F1赫雷斯试车首日迈凯轮车队测试全新尾翼 图文-F1赫雷斯试车首日威廉姆斯测试驾驶舱垂直鳍 图文-F1赫雷兹试车(3月1日)红牛RB5前悬挂结构 图文-F1赫雷兹试车(3月1日)纽维新作展现强大实力
迈凯轮车队测试全新尾翼
(3/1 20:25)
威廉姆斯测试驾驶舱垂直鳍
(3/1 18:55)
红牛RB5前悬挂结构
(3/2 11:12)
纽维新作展现强大实力
(3/2 10:22)
图文-F1赫雷兹试车(3月1日)维泰尔名列全场最快 图文-F1赫雷兹试车(3月1日)红牛棒棒糖工人工作照 图文-F1赫雷兹试车(3月1日)迈凯轮技师看红牛“好戏” 图文-F1赫雷兹试车(3月1日)MP4-24安装新尾翼的车尾
维泰尔名列全场最快
(3/2 10:22)
红牛棒棒糖工人工作照
(3/2 10:22)
迈凯轮技师看红牛“好戏”
(3/2 10:21)
MP4-24安装新尾翼的车尾
(3/2 10:21)
图文-F1赫雷兹试车(3月1日)迈凯轮因油压故障冒烟了 图文-F1赫雷兹试车(3月1日)青烟从MP4-24机盖下窜出 图文-F1赫雷兹试车(3月1日)注意MP4-24的胎温传感器 图文-F1赫雷兹试车(3月1日)俯瞰法拉利F60车身全貌
迈凯轮因油压故障冒烟了
(3/2 10:21)
青烟从MP4-24机盖下窜出
(3/2 10:21)
注意MP4-24的胎温传感器
(3/2 10:21)
俯瞰法拉利F60车身全貌
(3/2 10:21)
图文-F1赫雷兹试车(3月1日)法拉利改进了排气管出口 图文-F1赫雷兹试车(3月1日)法拉利F60的前翼结构未变 图文-F1赫雷兹试车(3月1日)红魔工人的热成像拍摄设备 图文-F1赫雷兹试车(3月1日)马萨一脸难以读懂的表情
法拉利改进了排气管出口
(3/2 10:21)
法拉利F60的前翼结构未变
(3/2 10:21)
红魔工人的热成像拍摄设备
(3/2 10:21)
马萨一脸难以读懂的表情
(3/2 10:21)
图文-F1赫雷兹试车(3月1日)法拉利继续测试PIT系统灯 图文-F1赫雷兹试车(3月1日)马萨和小林可梦伟短兵相接 图文-F1赫雷兹试车(3月1日)小林可梦伟名列第三快 图文-F1赫雷兹试车(3月1日)丰田TF109的前翼遮盖箱
法拉利继续测试PIT系统灯
(3/2 10:21)
马萨和小林可梦伟短兵相接
(3/2 10:20)
小林可梦伟名列第三快
(3/2 10:20)
丰田TF109的前翼遮盖箱
(3/2 10:20)
图文-F1赫雷兹试车(3月1日)罗斯博格攻弯的姿态 图文-F1赫雷兹试车(3月1日)威廉姆斯的垂直鳍很惹眼 图文-F1赫雷兹试车(3月1日)小皮奎特无奈的离开赛车 图文-F1赫雷兹试车(3月1日)皮奎特曾遭遇多起故障
罗斯博格攻弯的姿态
(3/2 10:20)
威廉姆斯的垂直鳍很惹眼
(3/2 10:20)
小皮奎特无奈的离开赛车
(3/2 10:20)
皮奎特曾遭遇多起故障
(3/2 10:20)
图文-F1赫雷兹试车(3月1日)小皮奎特测试圈速垫底 图文-F1赫雷兹试车(3月1日)宝马技师协助库比卡收车 图文-F1赫雷兹试车(3月1日)库比卡测试2010版轮胎 图文-F1赫雷兹试车(3月1日)库比卡戴上头罩“出工”
小皮奎特测试圈速垫底
(3/2 10:20)
宝马技师协助库比卡收车
(3/2 10:20)
库比卡测试2010版轮胎
(3/2 10:20)
库比卡戴上头罩“出工”
(3/2 10:20)
图文-F1赫雷兹试车(3月1日)费斯切拉满意新车VJM02 图文-F1赫雷兹试车(3月1日)印度力量VJM02侧箱特写 图文-F1赫雷兹试车(3月1日)印度力量VJM02前翼特写 图文-F1赫雷斯试车首日罗斯博格测试威廉姆斯FW31
费斯切拉满意新车VJM02
(3/2 10:19)
印度力量VJM02侧箱特写
(3/2 10:19)
印度力量VJM02前翼特写
(3/2 10:19)
罗斯博格测试威廉姆斯FW31
(3/1 20:14)
图文-F1赫雷斯试车首日小林可梦伟测试TF109 图文-F1赫雷斯试车首日库比卡测试宝马-索伯F1.09 图文-F1赫雷斯试车首日罗萨测试迈凯轮MP4-24 图文-F1赫雷斯试车首日“四大门派”的成员聚首闲聊
小林可梦伟测试TF109
(3/1 20:12)
库比卡测试宝马-索伯F1.09
(3/1 20:11)
罗萨测试迈凯轮MP4-24
(3/1 19:29)
“四大门派”的成员聚首闲聊
(3/1 19:25)
图文-F1赫雷斯试车首日马萨驾驭红魔最新版“烈驹”
马萨驾驭红魔最新版“烈驹”
(3/1 19:22)
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