乔丹回应沃尔夫警告：梅奔只图利益 别想让我闭嘴
日前，梅奔领队托托-沃尔夫表态，希望前F1乔丹车队老板艾迪-乔丹停止重复散布他所说的关于梅奔F1未来的“假新闻”。
现在身为Channel 4 F1评论员的艾迪-乔丹一直对梅奔长期拥有一支工作团队的承诺表示怀疑，并且他还暗示主赞助商将很快离开。
在上周的阿塞拜疆大奖赛期间，他预测计划进军F1的中国财团可以收购布拉克利团队——他们此前曾是英美车队、本田车队和布朗车队，2010年他们又变成了梅奔车队。
对此，沃尔夫表示很烦躁，因为乔丹的评论已在车队和位于布里克斯沃斯的梅赛德斯引擎工厂的员工心中种下来怀疑的种子。
“我告诉他，我已经准备好了应付任何玩笑。”沃尔夫说，“但对我来说，当那玩笑引得1500名员工开始关心他们未来时，我就再也笑不出来了。”
“我在和他的采访中提到了这点，对我来说，这是个太过严肃的话题。我们并没有离开F1，我们的赞助商中没有一个离开F1，我们在这里感到很开心。”
“他应该停止把这些谣言——假新闻——散布到世界上。”
乔丹仍然坚持认为，如果梅奔觉得自己从投资中赚足了利益，那他们就将退出F1。
“我从来没有说过他们会离开。”乔丹告诉《赛车运动》，“我只是说过，梅赛德斯做生意是因为市场营销和技术方面的原因，他们并不是出于喜爱而从事这方面内容的。”
“他们会在适合他们的时候离去。我认为我并没有说过正确的时间是什么。我说的是，2018年是[主赞助商]瑞银（UBS）和马来西亚石油公司Petronas合同到期的时候。”
“我能理解他为什么因此而生气，但那不关我的事。那就是生活。将来某个时候，那会变成现实的。我要是那么说了，我就确信是这样。”
“从另一边来看吧！他谈论的是1500人，我谈论的则是成千上万的[戴姆勒]股东。在许多董事会中，董事会成员就是做出这个决定的人。在我看来，他们会做出最符合公司（利益）的事。如果他们发现投资回报率不再合理，那他们就会离开——作为一个工作团队离开。”
“你认为梅奔是从哪儿来的？丰田又去了哪里？他们会保留发动机部门，那是肯定的。”
对此，梅奔发言人说，乔丹说声称的“主要赞助商将在2018年合同到期”的说法是“完全错误的”。
乔丹补充说，他会总是在他的电视节目里说出自己的想法。
“有太多人太担心他们是否能进入别人的车房（工作）了。”他说，“我的工作就是报道我所知道的事情。那就是我要做的事，没人会让我闭嘴。”
“如果这完全是废话且一点儿都不属实的话，那么他们当然应该那么说。”
（月光）