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F1司机们纷纷表示:超车变得更加困难

2017年03月27日08:42 新浪体育 微博
F1新规使超车变的困难

  2017赛季的首场F1大奖赛结束之后,车手们纷纷表示,超车变得更加困难。新规使得超车变的困难,这是赛前的一种忧虑。在正赛中,这种忧虑的到了验证。从实际数据看,除了通过进站和车队指令,赛道上基本上没有超车。

  什么超车?当马萨被问及在比赛期间超车又多难时,他是这么回答的。“我在发车的时候进行了超越但在比赛中超车比以往困难多了”。对车手来说,这很有乐趣因为现在驾驶赛车的方式相当有趣,但很明显超车变得更难了。

  维斯塔潘是赛季开始前对于超车持乐观态度的车手。赛后他也承认,超车变得难多了。

  “现在很难跟上并超过其他人了,”维斯塔潘表示,“在比赛的最后阶段,他一直在追赶Kimi。我认为一旦你和前车的差距缩小到2秒钟以内,你就能真切地感受到超车有多难,这可能会摧毁你的轮胎。”

  另外一位遭遇车尾湍流的车手是博塔斯。“我一直试图缩小差距,但一旦你和前车的差距缩小到0.5秒以内,你在弯道中就会失去大量的抓地力。”博塔斯认为这个问题甚至比几年前更严重。

  这令人遗憾,如果使用相同的赛车,缠斗就会变得很困难。

  刘易斯-汉密尔顿一直将2015年就开始讨论的提高下压力的计划称为F1中“最糟糕的事”,他说他的顾虑现在被应验了。

  “我了解F1,通常跟车是很困难的,”他表示,“现在对我来说一定是非常糟糕的,正如我所预期的那样。我希望这并不代表在赛季剩余的比赛中,我们只能看到拉火车。我不知道对于车迷来说看到拉火车是不是更兴奋,但就我个人来说,我希望与前车贴的更近,有更多的后轮贴着前轮的较量。我们现在的较量就是通过停站来实现的。”

  (考拉)

标签: 汉密尔顿马萨博塔斯维斯塔潘
93条评论|426人参与我有话说
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最热评论 刷新
林中白狼532[山东临沂]
回归赛中加油吧,以前各种超车,各种策略耍对手,那叫一个精彩,记得有一站,舒马赫4停戏耍阿隆索,堪称经典,现在的算啥,从头跑到尾,不出大事故,基本就定局了
2017-3-27 10:54举报38回复
手机用户1669306363[河北石家庄]
头哥说超车不难,我就被超了好几次。
2017-3-27 16:42举报37回复
dnlird[北京]
那就赶紧把赛车底板下那个又别扭又烂只会削弱性能的木板拿掉!javascript:;!
2017-3-27 20:50举报24回复
最新评论 刷新
用户5309137843[陕西西安]
最刺激的是超车,如果超车变得困难,精彩程度就打折扣了怒
2017-3-28 18:39举报回复
早就没木板了,现在用的金属,碰到地面的时候那个拉花效果杠杠的怒
2017-3-28 10:52举报回复
dnlird[北京]
那就赶紧把赛车底板下那个又别扭又烂只会削弱性能的木板拿掉!javascript:;!
2017-3-27 20:50举报24回复
zyt_jxm[山东青岛]
明年规则又要改了
2017-3-27 17:29举报2回复
手机用户1669306363[河北石家庄]
头哥说超车不难,我就被超了好几次。
2017-3-27 16:42举报37回复
潇洒端庄的kimi[四川成都]
心疼头头哥笑cry
2017-3-27 16:27举报9回复
-Hate-Me-[广西钦州]
想了想还是觉得头哥牛  doge
2017-3-27 16:25举报4回复
mg1868[山东临沂]
看motogp吧,那才是赛车
2017-3-27 16:25举报1回复
陈颖杰[江苏]
好久不看了,不是有drs在直道可以超车吗?这个赛季没有了?
2017-3-27 14:49举报1回复
Claudejj[上海]
站在国际汽联的角度看,连续夺冠超过三次,会对F1的品牌价值和观众市场造成严重的损伤。所以,无论是国际汽联还是吃瓜群众,对于今年法拉利夺得年度总冠军,都是持喜闻乐见的态度哈哈
2017-3-27 14:33举报4回复