梅赛德斯管理层获续约 沃尔夫劳达组合获高度评价

2017年02月21日12:53 新浪体育 微博
沃尔夫和主席劳达与梅赛德斯车队续约至2020年

  梅赛德斯车队的领队托托-沃尔夫和主席尼基劳达近日双双与车队续约,他们的新合同将在2020年底到期,

  经历了一个冬天的震荡,尼科的退役和首席技术总监帕迪洛维的离职之后,两人的续约为车队带来了稳定。2020年是目前梅赛德斯公司与F1签订的参赛合同的时限。也是目前所有F1车队与F1管理机构的合同到期时限。

  F1的新东家自由传媒正在与车队们商谈续约的问题,焦点是对现有的收入分配制度进行重大修改。自从前任车队领队罗斯布朗2013年离开之后,沃尔夫和劳达便一直在紧密的工作。劳达2012年底加入车队,持有车队10%的股份,13年初沃尔夫加入并持有30%的股份。

  洛维曾是车队管理层的一员,但今年年初他离开车队加盟威廉姆斯。梅赛德斯上周宣布了前法拉利首席设计师詹姆斯埃里森加盟车队并担任车队技术总监的决定。

  沃尔夫和劳达帮助这支德国车队享受了F1有史以来最成功的一段时期。

  过去几年是我们最享受的时期,劳达表示,托托和我组成了最完美的合作伙伴,我们有一支伟大的车队,在每一个层面都做到了最好。

  我必须感谢蔡澈博士和戴姆勒AG董事会的其他成员,感谢他们延续对我们的信任。

  虽然挑战在前,但梅赛德斯的赛车管理层充分信任沃尔夫和劳达这对性格迥异的搭档。“2013年,我们重建了车队的架构,目标很明确就是提高我们的成绩”,戴姆勒AG的CEO蔡澈表示,自那以后,车队的成绩超越了我们的期待。成功的关键在于托托的企业管理经验和劳达的经历。他们的续约对我们未来的四年至关重要”。

  (考拉)

标签: 梅赛德斯沃尔夫F1劳达

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