张大胜在ChinaGT成都站
China GT 于9月3-4日于成都展开战幔，张大胜虽然于排位赛创出绝佳成绩，位列次名。却于第一场比赛因机件故障遗憾退赛，但凭着极佳心理素质，隐住情绪，周日成功扳回一城，第二场比赛以次名登上颁奖台。
张大胜与JRM于周六早上的排位赛以1分29秒373排在第二位发车，表现极佳。他们驾驶的保时捷911 GT3 R赛车在GT3组属2016新款，表现相比早前亚洲GT的比赛更佳。张大胜表示，他们会在调教上不断摸索，争取让911 GT3 R成为GT3组的新星。奥迪R8 LMS Ultra以1分27秒989的成绩站稳杆位，仅随其后是驾驶兰博基尼Huracan 的朱胡安/吕威车组。
张大胜的队友李超在起步后一直占在前列位置，并对前车做成极大威胁，比赛中段维修区开放。这时车手们都得择机返回维修区，让队友接替自己比赛，李超换上张大胜。只见赛程过半后，一直排名前列，有实力登上领奖台的张大胜的911 GT3 R赛车却因发动机故障驶进维修区，车手离开赛车，遗憾地推出比赛。
张大胜周六比赛后表明失望，车队上下均做得很好，极大机会登上颁奖台，却不走运地遇上发动机故障，实属不幸。但张大胜很快收拾心情，重新专注于周日的比赛。
与周六的情形类似，张大胜与JRM获得在比赛第二位发车的机会。相信解决了发动机故障后的张大胜/李超车组将是第六回合GT3组冠军的有力竞争者。发车后的第一弯道中，一度有机会超车，但在进入第一个弯角后，前列的位置大致不变。在返回维修区前数圈，张大胜/李超车组位于GT3组第三。比赛进行到25分钟时，维修区开放。车手们开始返回维修区，张大胜接替李超上场，比赛形势从此时开始发生转变。张大胜追至GT3组第二。比赛37分钟时因有赛车故障停在赛道上，最终触发安全车出动。此时张大胜仍处于GT3组第二的位置。最终张大胜冲过成都国际赛车场的终点线，获得GT3组亚军。
张大胜表示自己与座驾还有进步的空间，碍于发动机此前故障，周日比赛不敢过份消耗赛车，故只能获得亚军，在成都留下一丝遗憾。寄望9月于新加坡和马来西亚的保时捷杯比赛能为的拿取好成绩。
（完）
