2017年F1新规带来不同解读 迈凯轮与梅奔意见相左
布利尔和沃尔夫新浪体育讯 迈凯轮竞赛主管埃里克-布利尔和梅奔领队托托-沃尔夫对于2017年F1技术规则的改变有不同的理解。
在2017年F1规则下，新赛车的车体和后轮胎将会更宽，意在带来速度更快的赛车。
布利尔认为，速度更快的赛车正是F1所需要的，这并不会对超车增加难度。
布利尔说：“我们相信现在的赛车比几年前我们看到的赛车更慢了，我认为让车手驾驶速度快到让然喊‘wow’的赛车很重要，因为现在我们可能失去了一些狼性。”
“超车方面我认为车迷可能看不出太大的区别，因为车手们都更喜欢驾驶抓地力更大的赛车。规则写到新赛车将有更大的空气下压力和机械抓地力，所以我认为这不会对超车带来负面影响。”
沃尔夫则认为，新规则并不是什么好事。
沃尔夫说：“赛车看起来会更宽，我的身体可以藏入扩散器中，这将会带来巨大的下压力，在一些弯道车速将会快很多。不幸的是，跟在后面的赛车将会在空气动力学上吃亏很多。当你打算超车时，你会失去很多下压力，你在后面不断的左右摇摆，导致轮胎磨损，让你更难超车。”
沃尔夫希望规则保持稳定，并不是因为目前梅奔领先，而是稳定的规则才可以帮助其他车队追近。
“你让规则持续的时间越长，车队之间的差距就会缩得越小。其他车队可能会说，梅奔当然希望保持现有规则，因为他们目前做得最好，但事实正好相反。如果规则再次发生改变，我们还是会领先，因为这取决于我们的组织结构。”沃尔夫说到。
（新浪赛车/Swift）
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