新浪体育讯 本田希望集中使用剩下的研发配额对引擎进行大幅升级,而不是搞零散的小升级。
本田运动主管Yusuke Hasegawa说到:“我们手里还有很多配额,但我们的研发仍然是受限的。从技术角度,我们不希望看到把配额用来做小幅升级。我们希望把配额用来做大幅升级。ICE和ERS是我们研发的主要领域。”
根据2017年的F1技术规则,引擎研发配额的限制将会在明年被废除。对于本田这样研发进度落后比较大的厂商来说,这是一个好的结果。
“我很高兴F1在2017年取消了配额限制。虽然我们的研发仍然面临巨大挑战,但是我们获得了更大的自由度。成本现在对于每个厂商都很重要,所以我们对新规则也很满意。”
F1引擎厂商研发配额情况:
法拉利 已用26个 剩余6个
梅赛德斯 已用21个 剩余11个
本田 已用18个 剩余14个
雷诺 已用8个 剩余24个
(新浪赛车/Swift)
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