庆功会上的汉密尔顿

　　新浪体育讯　　俄罗斯大奖赛正赛临近尾声时，梅赛德斯车队的英国车手汉密尔顿被车队通过无线电告知赛车的水压出现问题，但当汉密尔顿控制赛车速度一段时间，重新被罗斯伯格拉开差距后，车队又告知其情况已被稳定。外界对于梅赛德斯车队“又玩阴谋，保送罗斯伯格夺冠”的猜测再次甚嚣尘上。领奖台上汉密尔顿的反常表现使得这种猜测更为“靠谱”。不过包括汉密尔顿在内的梅赛德斯车队的主要成员在接受采访时均否认了车队通过控制比赛来让队友夺冠的说法。梅赛德斯车队的主席劳达在回应这种传闻时不仅爆了粗口，甚至呼吁就此事件展开调查。而车队经理沃尔夫则怒斥这种传言是对车队的侮辱。

　　俄罗斯大奖赛的周末，汉密尔顿的遭遇非常不顺。正赛结束之后，汉密尔顿落后领跑的罗斯伯格高达43个积分。这也是F1历史上四场大奖赛之后，榜首车手与身后对手的最大差距（当然，冠亚军之间的积分差距太大也是贡献因素）。罗斯伯格在俄罗斯大奖赛完成了自己大奖赛的首次杆位、最快圈速以及分站赛冠军的“满贯”，俄罗斯大奖赛可谓完美。

　　汉密尔顿的厄运从排位赛第三节开始。由于赛车的引擎问题，他不得不退出第三阶段的排位赛，排在第十位出发。尽管通过追赶他逼近了罗斯伯格，但就在全场比赛还剩下16圈的时候，汉密尔顿即将开始对罗斯伯格形成威胁时，车队通过无线电告知其“水压出现问题”。车队担忧如果汉密尔顿继续全力追赶，引擎可能会出大问题。

　　据梅赛德斯官方透露，罗斯伯格的引擎也出现了问题，车队也担忧其可靠性。只是罗斯伯格的单圈优势仍然非常明显。在被问及梅赛德斯是否偏袒队友时，汉密尔顿说：“我不相信这是事实。过去三年没有发生过这样的事，现在我也没有理由去这样想。”

　　车队的主席尼基-劳达对于这种传言非常愤怒，他说：“放x。我恨别人这么说。（梅赛德斯车队）有1100个人围绕着这两台赛车在努力工作创造最好的成绩，否则我们就不可能有今天的地位。我们不会故意犯错。简单的失误人人都会犯。我们必须确保类似的失误不再发生。刘易斯的赛车发生了冷却水泄露，当你更换引擎时，这种问题就可能发生，即便这种问题本不应发生。”

　　据英国媒体了解到的事实，汉密尔顿赛车引擎的涡轮部分是连夜从2300英里外空运来的。汉密尔顿赛车的涡轮系统在排位赛第三节出现故障后，新的部件从英国总部空运至2300英里之外的俄罗斯索契。当地时间凌晨两点部件运到，汉密尔顿的技师更是通宵达旦的工作将赛车修理好。

　　梅赛德斯车队的经理托托-沃尔夫更是指责这种传言“不公正、侮辱且不可原谅。”“车队一直被社交媒体和阴谋论所侮辱，”沃尔夫说，“我必须无视那些说我们正在伤害一位两届世界冠军车手的论调。他没有让我失望，我们也不会让他失望。我们一直在试图为他提供尽可能最好的赛车。”

　　（考拉）