新浪体育讯 红牛车队的经理克里斯蒂安霍纳表示,四家F1引擎供应商就未来引擎规则的谈判已经失败。
按照要求,梅赛德斯、法拉利、雷诺和本田这四家引擎供应商必须在本月底前就FIA关注的引擎降价、供应保障、噪声水平和性能融合等多个问题起草最终规则并递交给F1管理机构。但霍纳认为这一要求几乎无法实现。
霍纳的矛头指向了梅赛德斯车队的经理沃尔夫,他的角色就是在四家引擎商组成的委员会主席,他负责起草这份计划。“他知道已经无法在自己负责的工作中达成任何标准,”霍纳说,“很明显,在碌碌无为中截止日快到了。”
霍纳相信,如果在下一次战略组和F1委员会会议之前仍没有协议达成,伯尼和FIA主席让托德将再次推动独立客户引擎的建议。“如何处理引擎的价格、适用性以及融合性,仍然是最主要的问题。目前的比赛很好,但我们仍然要处理一些非常基础的问题。这会很有趣,这不是一周内就能解决的问题。”
不过沃尔夫坚称,梅赛德斯以及另外三家引擎制造商已经接近达成结论。
“我们(距离达成协议)很快了,”沃尔夫说,“我们有一个需要由利益相关者批准的协议,对于绝大多数车队这(份协议)都会带来很多好处,所以我希望会达成。”
沃尔夫的立场得到了迈凯轮竞赛主管布里尔的支持:“现在还没有草案,但我们已经有过良好的讨论(4月18日的巴黎会议)。那次会议让克里斯蒂安不爽,所以他公开表达了自己的不悦。但至少本田、雷诺、迈凯轮和梅赛德斯之间已经取得了进展。我们还没有签署或就草案达成一致,但讨论是积极和建设性的。”
(考拉)
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