新浪体育讯 阿根廷当地时间4月21日至24日,2016年世界汽车拉力锦标赛(WRC)第四站的比赛将在阿根廷中部城市科多巴(Cordoba)举行。阿根廷拉力赛的历史虽然算不上很久,但由于他独特的地形地貌,加上和北半球截然相反的气候,使之成为WRC赛历中少有的、极具挑战的赛事之一。
阿根廷拉力赛的显著特点就是高海拔的赛段、连续不断的飞跳以及众多的涉水赛段,深秋季节使得比赛地经常大雾弥漫、阴雨连绵,部分高海拔赛段甚至会有暗冰。这里的赛段浮土较厚,赛车第一遍经过后会留下比较深的车辙,刨去浮土的赛道会有锋利坚硬的石块,给车手带来意想不到的麻烦。
2015年阿根廷站,英国人米克获得自己职业生涯的第一个分站胜利,也帮助雪铁龙车队三年来第一次包揽全场前两名。与之相反的是一路高歌的大众车队在这里遭遇重挫,先是奥吉尔的赛车供油系统出现故障,不得不退出周五的比赛。而拉特瓦拉也是接连遇到刹车故障和差速器故障,成绩大受影响,在前两天的比赛中只排在全场第三的位置。更倒霉的是他在周日的比赛中也遇到赛车供油系统的故障,遗憾地从全场第三的位置上退赛。
今年的大众车队继续着连胜的脚步,车队两位车手奥吉尔和拉特瓦拉已经联手包揽了前三场比赛的胜利,也帮助车队连续获得第12场WRC的胜利,已经追平了车队在2013年所创造的连胜纪录。如果本站继续获得胜利,他们将打破自己创造的WRC连胜纪录。
按照目前的势头,加上他们的对手最近都发挥欠佳,如果奥吉尔和拉特瓦拉不出现大的失误,这个周日的下午,我们将看到大众车队欢庆的场景。不过不到比赛结束,谁都无法预料比赛的结果,尤其是奥吉尔和拉特瓦拉目前竞争非常激烈的情况下,两人都不会轻易放慢速度。
奥吉尔今年已经获得两场胜利,继续领跑车手积分榜。拉特瓦拉在墨西哥获得一场胜利,而且拉特瓦拉本站继续排在后面发车,这对于他来说优势非常明显,将对奥吉尔造成不小的压力。不过最近比赛地一直在下雨,如果继续下雨的话,潮湿的路面对于第一个发车的奥吉尔来说是一件好事。大众二队的米克尔森目前位居车手积分榜第三位,也有实力获得胜利,他在赛段速度上并不输给奥吉尔和拉特瓦拉。如果奥吉尔和拉特瓦拉出现任何失误,相信他不会错过获胜的机会。
M-sport车队的挪威车手奥斯特伯格目前位居车手积分榜第二位,他在沙石赛道的速度非常快,今年已经连续两次登上颁奖台。而且他在2015年代表雪铁龙车队在这里获得全场第二,相信他对这里的赛道并不陌生。如果发挥正常的话,登上颁奖台对他来说应该不是什么难事。M-sport车队的另一名车手法国人卡米勒也今年前三站都发挥不佳,顺利完赛应该是他的首要目标。
现代车队继续派出比利时车手诺伊维尔和西班牙老将索尔多代表一队参加比赛,老将索尔多在上一站墨西哥的比赛中发挥出色,虽然遇到很多赛车机械故障,他还是顺利获得全场第三,遗憾地是由于车队出现轮胎分配工作失误,造成他被罚时,最后退居全场第四。诺伊维尔在墨西哥的比赛中再次出现失误,让车队非常失望,车队已经决定在葡萄牙站的比赛中将诺伊维尔放到二队,希望比利时人能在本站比赛中有所表现。
除此之外,今年表现出色的新西兰车手帕顿、本站将继续代表现代二队参赛,爱沙尼亚车手塔纳克(福特Fiesta赛车)、挪威车手海宁索伯格(福特Fiesta赛车)以及意大利人本特利(福特Fiesta赛车)也将参加本站比赛。雪铁龙支持的阿布扎比车队的几位车手本站都不参加比赛。
按照赛程计划,本站共有18个赛段,赛段距离364.68公里。4月21日(周四)晚上在科多巴(Cordoba)举行发车仪式,并进行一个街道短道赛段(SS1)的比赛,赛段距离1.5公里。4月22日(周五)进行八个赛段(SS2至SS9),赛段距离150公里。4月23日(周六)进行六个赛段(SS10至SS15),赛段距离157.82公里。4月24日(周日)进行最后的三个赛段(SS16至SS18),赛段距离55.28公里。
(阿海)
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