2016中国汽车场地越野赛扫盲

　　新浪体育讯　　4月17日-20日，2016“北大培文国际学校杯”四川南溪中国汽车场地越野锦标赛盛大举行，同时也为2016中国汽车场地越野锦标赛（COC）赛季拉开了序幕。2016年是COC大改革的一年，有不同的赛制，新增的厂商，还有趣味横生的比赛流程。如何完整地了解一场COC？下面我们通过几点来认知。

　　1、COC是什么？

　　中国汽车场地越野锦标赛，China Offroad Championship， 简称COC，是经国家体育总局批准的、由中国汽车摩托车运动联合会主办的汽车场地越野赛事，与CTCC、CRC并列为中国汽车三大赛事。2003年，COC第一场比赛在内蒙古呼和浩特进行。历经13载，COC如今已发展到全年13个分站的赛历、单场比赛逾100台赛车的参赛规模。

　　2、COC分组及积分

　　2016赛季的COC共分设七个大组：汽油厂商组（P）、柴油厂商组（D）、汽油改装组（PM）、柴油改装组（DM）、公开组（O）、开放组及UTV（U）组。其中，UTV是2016COC组委会新设置的组别，而开放组是为越野赛新人设置的准入门槛较低的组别。

　　COC积分分为两个厂商组的厂商杯积分和其他五个组别的俱乐部积分及车手个人积分。其中，厂商杯及俱乐部积分取当站车队积分最高的两位车手的积分之和。年度总决赛为双倍积分制度。

　　车手分站积分规则：

　　3、比赛流程（共四天）

　　Day1排位赛：

　　排位赛（Q）：单车发车，2圈。

　　成绩：取车手2圈的总时间。

　　排位赛时间没有七大分组排名，只有一个全场时间大排名。如第一站比赛有68位车手参赛，则在Day1的比赛产生全场1-68的大排名。

　　Day2 预赛1（Y1）& Day3 预赛2（Y2）：

　　Y1与Y2形式：6车同道错位发车，6圈。（往年为双车道发车，而今只有单车道。）

　　Y1与Y2 分组：小组数量=总参赛人数/6 ，如第一站68/6=11+1，则在Y1与Y2的时候分别有12个小组进行比赛，每个小组6人。

　　成绩：车手预赛成绩=Y1时间+Y2时间。（也就是说在Y1与Y2第一个冲线的车手虽然看起来很帅，但并不说明什么，要看两天预赛的叠加时间。）预赛7-15名为该场比赛最终成绩的7-15名。

　　飞车王奖：Y1+Y2时间最快的车手为该站比赛的飞车王，设有现金奖励。

　　Day4复赛：

　　复赛时间：第四天上午

　　复赛人选：预赛前六名进入七大组别的复选名单。这也意味着如果一个组别不满6人，则自动入选复赛，他们参加的排位赛、Y1、Y2都是没有任何竞争的环节，权作试车。

　　复赛形式：6车同道发车，3圈。

　　复赛成绩：复赛的成绩决定决赛的排位。

　　Day4 决赛：

　　决赛时间：第四天下午

　　传播形式：央视五套直播

　　决赛形式：6车同道错位发车，5圈，发车位由复赛成绩决定。

　　决赛成绩：7大组别分别比赛。最快冲线的车手取得该组别的冠军，后面冲线的依次为本站比赛的排名第2-6名。

　　强制通过路线：

　　俗称“霸王圈”

　　适用范围：Y1，Y2，复赛，决赛。

　　与FIA的WRX比赛中的“霸王圈”差不多，这是一条近道。每位车手在每个比赛流程中都有一次抄近道的霸王圈机会。跟F1中车手选择什么时候进站加油一样，车手在哪一圈使用这个抄近道的机会，就看车队与车手的策略部署。

　　好了，COC所有的流程看点都解释一遍了，各位在现场及在电视机前看直播的看官们，敬请关注4月20日下午14点03分-15点33分，2016“北大培文国际学校杯”四川南溪中国汽车场地越野锦标赛（COC）的揭幕战决赛！

　　（文/植仲颜 图/任子仲）