新浪体育讯 4月15日,2016年F1中国大奖赛周五练习赛,F1轮胎供应商倍耐力公司对于FP1的三次“爆胎”事件进行了及时调查,结果显示这与轮胎本身并没有关系,是赛车悬挂调校问题导致的轮胎瘪气事件。
FP1期间,威廉姆斯车队马萨先后两次发生轮胎瘪气,雷诺车队马格努森也有一次轮胎瘪气,赛会两次出示红旗。第二次练习赛没有再发生类似事件。
二次练习赛前,F1轮胎供应商倍耐力发布声明,其调查结果显示瘪气事件与轮胎本身没有关系。
“我们确认,威廉姆斯和雷诺车队的事故与轮胎本身无关,”倍耐力在其官方推特上说到。
同时,威廉姆斯车队也表示通过改变赛车调校解决了相关问题。威队推特写到:“上午的问题之后,我们进行了调校改变。”
雷诺车队的做法更加保守,车队需要更详细的调查马格努森赛车爆胎原因而让他缺席了二次练习。
雷诺车队说到:“我们仍然在调查马格努森在FP1的事件,这意味着他将不会参加FP2。”
据新闻中心媒体人士的分析,首次练习赛出现的意外状况其实并不是爆胎,而是赛车本身的悬挂设置和上赛道特殊的负荷叠加而导致。
(新浪赛车/Woody)
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