技术分析：法拉利对扩散器和扩散器小翼的改动
法拉利SF16-H的扩散器和扩散器小翼 摄影：Giorgio Piola新浪体育讯 Motosport.com的资深技术编辑乔治-皮奥拉和马特-斯默菲尔德关注了法拉利赛车SF16-H在巴林站期间涉及尾部扩散器的改动。现阶段，所有车队都在进行密集的研发，因为他们希望在最初的几场大奖赛中将赛车的性能发挥到尽可能高的程度。法拉利也不例外。在巴林，法拉利赛车的尾部进行了一些细节上的改动，旨在通过扩散器提高赛车的性能。
法拉利赛车的新的扩散器是在第二次自由练习赛期间被引入的，车队似乎希望修改扩散器的敏感程度以及如何对逐渐衰退的后胎作出反应。
改动之初包括，扩散器底板的宽度增加（如图绿色加亮所示）。这会改变扩散器后部气流的形状与长度。采用更宽的踏板会改变扩散器不同表面之间的压力，可能还会影响到涡流的形状。
法拉利SF16-H的扩散器和扩散器小翼 摄影：XPB Images同时，原本安装在扩散器前方支架的小翼被进行了修改以适应扩散器的几何尺寸和格尼条。这种改动以前也被使用过，以适应更大的扩散器底座和尺寸。
（编译：考拉）
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